Funkcioneri vlada Duška Markovića i Zdravka Krivokapića, nekadašnji predsjednici parlamenta Ivan Brajović i Aleksa Bečić i bivši predsjednik Crne Gore Milo Đukanović su u periodu od kraja 2018. do kraja 2021. skoro 100 puta koristili državni avion za službena putovanja.
Državni avion najviše je koristio bivši predsjednik države Milo Đukanović – čak 50 puta.
To pokazuje dokumentacija koju je u utorak objavio Generalni sekretarijat Vlade. Vlada Milojka Spajića sada je objavila naloge za upotrebu vazduhoplova koji pripada Generalnom sekretarijatu Vlade (GSV) za period s kraja 2018. do kraja 2021. Podaci iz te dokumentacije, koju je analizirao „Dan“, pokazuju da je državni avion u periodu od decembra 2018. do kraja 2020. godine, dok je na čelu Vlade bio Marković, od tadašnjih državnih zvaničnika, predsjednika Đukanovića i lidera parlamenta Ivana Brajovića, korišćen oko 70 puta. Podaci iz perioda vlade Zdravka Krivokapića pokazuju da je avion u tom periodu (kraj 2020. do kraja 2021. godine) korišćen 27 puta, uključujući i letove Mila Đukanovića kao predsjednika države.
Najviše letova državnim avionom u svim godinama za koje su objavljeni podaci bilo je za potrebe Mila Đukanovića.
U decembru 2018. državni avion je od strane državnih funkcionera korišćen osam puta. U toku 2019. Đukanović je državni avion koristio 21 put, Brajović šest puta, potpredsjednik Vlade Zoran Pažin i ministri vanjskih poslova i odbrane Srđan Darmanović i Predrag Bošković po dva puta, a ministarka ekonomije Dragica Sekulić jednom. Đukanović je tokom 2020. godine 14 puta letio državnim avionom, a dodatna dva puta je naveden kao korisnik aviona za potrebe Investiciono-razvojnog fonda (IRF).
Tadašnji premijer Duško Marković državni avion je koristio tri puta, a Pažin i Dragan Đurović iz Agencije za civilno vazduhoplovstvo po jednom. Brajović je tri puta letio avionom GSV, a Krivokapić, koji je dužnost premijera preuzeo krajem te godine, jednom.
U toku 2021. Krivokapić i Đukanović su po 10 puta letjeli državnim avionom, Dritan Abazović, kao tadašnji potpredsjednik Vlade četiri puta, a Bečić, koji je bio predsjednik parlamenta, dva puta.
Bivši predsjednik države je u decembru 2018. letio pet puta. Đukanović je u tom mjesecu letio na relaciji Podgorica–Krakov–Katovice (2–3. decembra), do Frankfurta (8. i 15. decembra), od Podgorice do Brisela i Ciriha (19. decembra) i Amsterdama (29. decembra). U ovom mjesecu, državni avion koristio je i tadašnji potpredsjednik Vlade Milutin Simović (do Zagreba 4. decembra), kao i predsjednik parlamenta Ivan Brajović (do Bukurešta 9. i 11. decembra).
U toku januara 2019. godine, avion GSV koristili su Đukanović, za putovanja do Amsterdama, Istanbula i Ženeve (8, 17. i 22. januara) i Ivan Brajović, do Tuluza (13–15. januara).
Brajović je u februaru te godine letio u Frankfurt (10. februara), a Pažin u Amsterdam (4. februara). Darmanović je 10. februara letio u Berlin, a Đukanović u Minhen (15–16. februara).
Đukanović je u martu 2019. letio do Brisela (5–6. marta), Bakua (13–14. marta), Berlina (17–19. marta) i Tel Aviva (26–28. marta).
U aprilu iste godine, Marković je koristio državni avion na relacijama Podgorica–Tivat–Bukurešt–Podgorica (2–3. aprila), kao i do Beča (8–9. aprila). On se 9. aprila, u 13 sati, vraćao iz Beča, a istog dana, u 14.30, iz Podgorice je za glavni grad Austrije putovao Ivan Brajović. On je i dva dana ranije letio ka Beču.
Đukanović je državni avion koristio 6. aprila kako bi otputovao do Atine, a Marković da otputuje do Dubrovnika 11–12. aprila. Tadašnji predsjednik države letio je do Istanbula 14. aprila. Tadašnji ministar odbrane Predrag Bošković je 16. aprila državnim avionom letio u Budimpeštu, Marković u Brisel 17. aprila, a dan kasnije Đukanović je njime otputovao u Beograd. Bošković je vladinim avionom letio i do Rige (24. aprila), a Đukanović na relaciji Podgorica–Berlin–Pariz–Podgorica (29–30. aprila).
Državni avion Đukanović je 1. maja koristio na relaciji do Pariza i Londona, a 5. maja ponovo je letio do Londona. U periodu 7–9. maja državni avion je korišćen za Đukanovićev put do Sarajeva i Tirane. Povratak s tog puta bio je u 13 sati, da bi u 14.30 sati odletio za Veneciju, gdje se zadržao do 10. maja.
U maju su državni avion koristili i Brajović (do Budimpešte 11. maja), Darmanović (do Skoplja 12. maja) i Marković (do Prištine 29. maja).
U junu je Brajović letio do Ljubljane (4. juna), Đukanović na relacijama Ženeva–Bratislava (6–7. juna), Ženeve (11–12. juna) i Napulja (22. i 26. juna). Pažin je 14. juna letio u Strazbur, Dragica Sekulić je državnim avionom išla u Beograd (16–19. juna), a Marković u Baku (23–25. juna).
Iz objavljene dokumentacije se zaključuje da je avion poslat na servis u Nirnberg, gdje je bio do 21. decembra.
Đukanović je te godine 29. decembra letio u Pariz.
Korišćenje državnog aviona u 2020. započelo je 7. januara Markovićevim putovanjem do LJubljane. Đukanović je potom letio u Pariz (9–10. januara) i Tel Aviv (22–23. januara), Brajović u Brisel (27–29. januara), a Pažin u Strazbur (31. januara).
Vladin avion korišćen je i za Đukanovićeva putovanja u Minhen (13–15. februara) i Brisel (16-17. februara), Brajovićeva u Ankaru i Instanbul (19. i 22. februara) i Markovićevo u London (23–24. februara).
U martu 2020. Đukanović je putovao u Ženevu (4. i 12. marta) i na relaciji Vilnjus –Talin–Riga (8–11. marta).
U maju je državni avion korišćen za dva leta do LJubljane, a u nalogu za put se kao korisnik navodi Đukanović, ali za potrebe IRF-a. Avion GSV je korišćen za Đukanovićev let u Brisel 9. juna, u Ženevu (1–2. jula) i Istanbul (30. jula). Marković je u Brisel letio 13–14. jula.
Državni avion je 27. septembra korišćen za potrebe Dragana Đurovića iz ACB za let u Skoplje.
Đukanović je u oktobru letio u Pariz (21–22. oktobra) i Atinu (24. oktobra), gdje je ponovo išao državnim avionom i 29. novembra. U Dižon je letio 3. decembra, a poslednji let državnim avionom u toj godini imao je Zdravko Krivokapić kada je išao u Brisel (15. decembra).
Istog dana letio za Solun i Pulu
Državna letjelica je u 2021. korišćena za let tadašnjeg potpredsjednika Vlade Dritana Abazovića za put u Brisel (6–18. marta). U maju su avion koristili Đukanović za odlazak u Budimpeštu i LJubljanu–Brisel (10–11. maja i 17–18. maja), Ranko Krivokapić, koje je letio do Atine 12–14. maja, do Sarajeva i Banjaluke (24–25. maja), a potom do Beograda (27. maja) i dan kasnije do LJubljane.
Đukanović je 10. juna letio u Tiranu, a 16–18. juna u Antaliju. Državni avion korišćen je za potrebe Krivokapićevog odlaska u Brisel (13–15. juna) i u Luksemburg (21–22. jun), te Abazovićeve posjete Rimu (27–29. juna).
Avion je u julu korišćen i za Đukanovićeva putovanja u Ohrid (1–2. jula), Sarajevo (11. jula) i Bratislavu (14–16. jula). Krivokapić je letio u London (5–7. jula), potom u Tiranu 14. septembra, a dan kasnije Abazović je putovao u Luksemburg. Đukanović je potom 16. septembra koristio državni avion za put na relaciji Podgorica– Zagreb–Pula–Podgorica. Krivokapić je dan kasnije bio u Solunu, a avion je istog dana korišćen i za Đukanovićev odlazak u Pulu. Tadašnji premijer je i 19. septembra letio u Solun, Đukanović dan kasnije u Milano, a Abazović u Ankaru.
Avion GSV je koristio i tadašnji predsjednik Skupštine Aleksa Bečić za put u Budimpeštu (23–24. septembra) i Ljubljanu (27. septembra).
(in4s)