Spaić: Svjesni smo problematike sa kojom se suočavaju lica sa invaliditetom kada je saobraćaj u pitanju, regulisaćemo ovaj problem njihove svakodnevice

Saobraćaj za savremeni način života, za sve pa tako i za lica sa invaliditetom, predstavlja jedan od najvažnijih komponenti svakodnevnog života. Ljudi su danas jednostavno zavisni od sredstava prevoza uključujući sve vrste  prevoza. Kada govorimo o osobama sa invaliditetom, ova ciljna grupa u zavisnosti od oblika i stepena svog invaliditeta u većoj ili manjoj mjeri je upućena na korišćenje usluga javnog prevoza ili na upotrebu sopstvenog vozila koje je specijalizovano za prevoz osoba sa invaliditetom. Takođe veliki je broj osoba sa invaliditetom kojima nije potrebno specijalizovano vozilo, ali bez podrške asistivnih tehnologija ili podrške personalne assistencije nisu u mogućnosti da ravnopravno u odnosu na druge koriste usluge javnog prevoza. Pored toga ništa manji problem nisu ni barijere sa kojima se suočavaju osobe sa invaliditetom na polju saobraćajne infrastrukture, saopštio je Miloš Spaić iz Nove srpske demokratije.

„Poseban segment koji otežava funkcionisanje ovoj ciljnoj grupi jeste i neusaglašenost zakonskih propisa kojima je uređena ova oblast sa Konvencijom UN o pravima lica sa invaliditetom koju je Crna Gora ratifikovala još 2009. i zakonom o Zabrani diskriminacije lica sa invaliditetom koji je takođe odavno na snazi. Ovdje posebno treba naglasiti da zakonske odredbe kojima se reguliše pravo na  oslobođanje od plaćanja PDV i carine prilikom uvoza motornih vozila za lica sa invaliditetom, nije jednako uređeno za sva lica sa invaliditetom, kada je u pitanju različit oblik invaliditeta, što dovodi do direktne diskriminacije određenih kategorija ovih lica. Takođe, pravo na znak pristupačnosti kojim se obilježavaju vozila koja koriste lica sa invaliditetom, ova lica mogu uživati navedena prava samo prilikom upotrebe samo određenog obilježenog vozila dok bez obzira na invalidnost isto pravo ne mogu koristiti kada se voze drugim vozilom. Iz ovoga proizilazi da ovo pravo ostvaruje vozilo a ne osoba koja je titular prava. Značajne probleme licima sa invaliditetom prouzrokuje i neusaglašenost između parking servisa u lokalnim samoupravama iz razloga nemogućnosti korišćenja parking kartice koju izdaje druga lokalna samouprava. Sve navedeno dodatno otežava izuzetno visok nivo nepristupačnosti sredstava javnog prevoza kako na lokalnom tako i na međugradskom nivou, što podrazumijeva arhitektonsku nepristupačnost autobuskih i željezničkih stanica, sredstava javnog prevoza, informacija i svega ostalog što čini saobraćajne usluge“, kazao je on.

Kako bi se regulisali i unaprijedili navedeni problemi čiji je spektar još širi od navedenog, u smislu tehničkih i praktičnih problema, trebalo bi prije  svega uskladiti zakonske propise sa Konvencijom UN o pravima lica sa invaliditetom , uvažavajući dobre primjere i pozitivnu praksu zemalja okruženja i država članica EU, tvrdi Spaić i dodaje da cilj svima treba biti stvaranje ravnopravnog društva, gdje ćemo svi imati ravnopravne mogućnostii gdje neće biti diskriminacije.

„Svjesni smo problematike sa kojom se lica sa invaliditetom suočavaju kada je saobraćaj u pitanju te ćemo, koliko je do nas, dati doprinos regulisanju ovog veoma važnog segmenta koji čini svakodnevni život lica sa invaliditetom“, zaključio je Spaić.