Sedamnaest godina od nesreće na Bioču

Željeznička nesreća kod Bioča se dogodila 23. januara 2006. kada je poginulo 47 lica, a povrijeđeno više od 200. Nesreća se dogodila kada je lokalni putnički voz koji je saobraćao između Bijelog Polja i Podgorice iskliznuo iz šina u mjestu Bioče nedaleko od Podgorice.

Teška nesreća kod stanice Bioče (10 kilometara sjeverno od Podgorice) uzrokovana je kvarom elektromotorne garniture.

Voz je saobraćao na liniji Podgorica-Bijelo Polje. Mašinovođa Slobodan Drobnjak je zaustavio voz na Zlatici jer električna kočnica nije radila. Drobnjak i pregledač kola Petar Rakonjac su oko podneva uradili proveru kočnica i krenuo oko 13:15. Drobnjak je kod Kolašina primijetio da vazduh ne puni dobro glavne rezervoare, a na upravljačkom pultu nijedna signalna sijalica nije ukazivala na kvar.

U Bratonožićima je zaustavio voz, a kako nije mogao da isključi glavni prekidač, postavio je četiri zaustavne papučice da se voz ne bi sam pokrenuo i krenuo je da mobilnim telefonom zatraži pomoćnu lokomotivu. Ipak, voz je sam krenuo, a Drobnjak je uskočio u kabinu i pokušao da isključi glavni prekidač. Voz se u tunelu nagnuo na desnu stranu i kasnije je iskočio iz šina. Nesreća se desila nešto posle 4 sata popodne.
Spomenik postradalim u nesreći na Bioču

Do 20 sati su ekipe prevozile povređene u podgoričku bolnicu, a tek posle su prevoženi oni kojima nije bilo spasa. Dežurne spasilačke službe su ostale na licu mesta u želji da dođu do još najmanje dva tijela, koja su naknadno primijećena, a zarobljena u olupinama vagona.

Spašavanje putnika otežavao je jak vetar koji je duvao u kanjonu Morače. Voz koji se survao u kanjon Morače bio remontovan u fabrici za remont šinskih vozila Šinovoz iz Zrenjanina juna 2005.

Tadašnji ministar pomorstva i saobraćaja Andrija Lompar, nakon željezničke nesreće, podnio je ostavku na tu funkciju zbog, kako je rekao, objektivne odgovornosti za taj događaj.
Sudski epilog

Osnovno tužilaštvo u Podgorici je 23. jula 2006. podiglo optužnicu protiv 12 zaposlenih u Željeznici Crne Gore. Optužnica je podignuta protiv mašinovođe Drobnjaka, bivšeg izvršnog direktora Rešada Nuhodžića, izvršnog direktora prevoza Momčila Rakočevića i pomoćnika izvršnog direktora za saobraćajne poslove Voja Andrijaševića. Za isto krivično djelo tužilac je optužio i šefa depoa i otpravnika vozova na stanici u Bijelom Polju, službenika kontrolnog prijema iz Bara, šefa vuče i trojicu službenika odgovornih za ispravnost vozova.

Mašinovođa Slobodan Drobnjak osuđen je na šest godina zatvora, dok su ostali optuženi oslobođeni. U obrazloženju presude, za Drobnjaka se kaže da nije ispoštovao propisanu proceduru predviđenu za takve slučajeve. Navodi se da je, prema pravilima, Drobnjak trebalo da zaustavi voz i ne pokušava da ga pokrene kada je utvrdio da su kočnice u kvaru. Članovi porodica nastradalih putnika u željezničkoj nesreći kod Bioča i preživjeli putnici su protestovali protiv kazne Drobnjaku i oslobađajućih presuda za rukovodioce Željeznica Crne Gore.

UKRADENE SUZE: Oskrnavljeno spomen obilježje žrtvama željezničke nesreće na Bioču

Podsjetimo u oktobru 2021. godine, nepoznato lice je oskrnavilo spomenik.

Skandal! Oskrnavljeno je spomen obilježje žrtvama željezničke nesreće „Bioče 2006 god“, kada je poginulo 47 žrtava „Voza smrti“ i povrijeđeno preko 200 putnika.

Skandal, skandal, pored kakvih mi ljudi živimo, oktobar 2021. godine, 21. vijek, oskrnavljeno spomen obilježje, i skinute tri suze, da li iz koristoljublja, ili iz nekog drugog razloga, govori Zoran Damjanović, koji je jedan od preživjelih ove teške nesreće.

„Monstruozan čin, koji vrijeđa dostojanstvo svih ovih sjeni, koje ovdje počivaju, i onih koji dolaze, da plaču za svojim voljenima, koji su ostavili kosti, na ovim gredama, kazao je on tada.

Monstrumi koji ste ukrali „suze“, stići će vas cuze onix koji i danas plaču za svojim voljenima, poručio je Damjanović.

17 godina od tragedije, uz istu poruku

Vesko Vlahović iz NVU “Voz neprebola – Bioče 2006” kazao je da obilježavanjem 17 godina od tragedije, Bijelo Polje još jednom pokazuje svoju humanu stranu, polaganjem vijenaca na spomen obilježje u gradskom parku.

Putnici i porodice stradalih kažu da njihovo putovanje ovim vozom još uvijek traje…

„Danas obilježavamo 17 godina od tragedije, uz istu poruku – da ono što se desilo ne smije da se zaboravi, ali, još važnije, ni da se ponovi“, poručio je Vlahović.

Predsjednik NVU „Voz neprebola – Bioče 2006“ Goran Rika Vojinović, poručio je da se te 2006. godine nije dogodila nesreća, nego zločin.“Razlog je što su se prije, i poslije nesreće, opredjeljivala iz budžeta značajna sredstva za renoviranje pruge i vozova, a ovlašćeni ih preusmjeravali u druge svrhe.Ta sredstava su bila umsjererna i dvije – tri godine prije nesreće. Isti taj menadžment, grupacija privilegovanih ljudi, ili oni koji su samo bili partijski vojnici i izvršitelji, organizovana kriminalna grupa, ta ogromna finanisjaka sredstva su usmjeravali ne na obnovu pruge i voznih sredstava, već za podjelu raznoraznih apanaža, podjelu nelegalnih kredita, kupovinu stanova i ogromnih otpremnina. To su milionski iznosi“, kazao je on.

Sa druge strane, dodao je Vojinović, taj isti menadžment ili grupacija privilegovanih, ili organizovana kriminalna grupa, ignorisali su sve ono što je, četiri godine prije događaja na Bioču, dolazilo kao preporuka od Željeznice, tadašnje zajedničke države Crne Gore i Srbije.

Zahtijevamo parlamentarnu istragu

Vojinović je pozvao poslanike u Skupštini Crne Gore da pokrenu parlamentarnu istragu o navodima koje iz NVU “Voz neprebola – Bioče 2006” ponavljaju punih 17 godina.

– Izgubili smo povjerenje u tužilaštvo, pravosuđe, Vladu, i zato pozivam šefove poslaničkih klubova da pokrenu parlamentarnu istragu o ovim navodima, da otvore tajna dosijea Agencije za nacionalnu bezbjednost, policije, ministarstava saobraćaja i finansija, kako bi se konačno došlo do istine o zločinu na Bioču. Ukoliko to urade, vjerujem da će naći za potrebu da uključe i specijalnog državnog tužioca Novovića, a pozivam ljude koji su u Vladi Crne Gore da otvore ta tajna dosije, kako bi se došlo do onoga što mi tražimo sve ove godfine. Do prave istine o željezničkoj nesreći, odnosno zločinu na Bioču. Ukoliko to poslanici ne urade smatraćemo da su i oni podjednako odgovorni kao svi ovi koji su pomenuti-zaključio je Vojiinović.

Zoran Damjanović, jedan od preživjelih putnika, kaže da je toga dana izabrao da putuje vozom, jer je samatrao da je tako bezbjednije.

“To što se desilo je ravno nervnom slovu, pogotovo kada putujete sa suprugom i dvoje male djece, kada govore “tata moj zaustavi ovaj voz” to mi je i dan danas u ušima. Šta sam ja mogao da uradim, zategao sam kočnicu to je jedino što sam mogao da uradim”, kaže Damjanović.

 

(in4s)