Novi automobili od ljeta: Svako vozilo dobija crnu kutiju

Svi novi automobili koji se prodaju u Evropskoj uniji će od ljeta 2024. godine morati da imaju „crne kutije“.

Iako se kutije nazivaju „crnim“, one su narandžaste boje. Namjerno su u toj boji da bi bile lakše povrijeđene u slučaju nesreće. Uređaji će morati da budu dio svih novoregistrovanih automobila u Evropskoj uniji i to u standardnoj opremi.
Riječ je o uređaju pod nazivom Event Data Recorder (EDR), koji će biti obavezan za sve putničke automobile koji spadaju u M1 klasu, a u kojim se nalazi do osam putničkih sjedišta, osim sjedišta vozača. Takođe, komercijalna vozila iz N1 klase, uključujući pikap vozila i kombije čija masa ne prelazi 3.500 kilograma, takođe će biti opremljena EDR-om.

Saobraćajne nesreće imaju i finansijske posledice za ljude koji učestvuju u njima, a EDR će pomoći policiji da ustanovi tačno šta se dogodilo nakon što se analiziraju podaci EDR-a. Uređaj će bilježiti određene parametre u kratkom vremenskom periodu, pet sekundi prije i 0,3 sekunde posle udara. Prema dokumentaciji Evropske komisije, EDR bilježi i čuva podatke o brzini, kočenju, poziciji i naginjanju automobila na putu, kao i kako reaguju bezbjednosni sistemi.

Pored toga, analizira da li je aktiviran sistem za hitni poziv. Poznato je da je eCall sistem postao obavezan u EU od aprila 2018. godine. EDR mora da čuva informacije “s visokim stepenom preciznosti”. Takođe, čuva informacije koje se odnose na marku i model vozila, kao i na opremu. Ovaj sistem se ugrađuje u jedinicu za kontrolu vazdušnih jastuka i ne može se isključiti.

Automatski se aktivira kada se aktiviraju zatezači sigurnosnih pojaseva i vazdušni jastuci. Pored toga, počinje da snima kada aktivna hauba vozila iskoči ili kada dođe do promjene brzine u bočnom ili uzdužnom smjeru za više od osam kilometara na čas unutar 0,15 sekundi. Svi podaci koje čuva EDR pripadaju vlasniku vozila.

Uređaj funkcioniše na principu zatvorene petlje, a podaci se prikupljaju anonimno kako ne bi podlijegali manipulaciji ako padnu u pogrešne ruke. Podaci EDR-a su dostupni samo nadležnim organima i služe kao pomoć pri rekonstrukciji nesreće. Informacije se mogu dobiti putem OBD interfejsa, ali ako je port uništen u nesreći, dostupne su i direktno putem “crne kutije”.