Lukač želi fotelju Uprave za Željeznicu, a prošle godine ugrozio bezbjednost putnika i oglušio se o naređenja
Za novog direktora Uprave za željeznice uskoro bi mogao biti imenovan nedavni direktor Sektora za upravljanje i regulisanje saobraćaja u Željezničkoj infrastrukturi Denis Lukač, sestrić bivšeg ministra saobraćaja Osmana Nurkovića, iako je prošle godine željeznička komisija utvrdila njegovu odgovornost u incidentu sa lokalnim putničkim vozom od 21. aprila 2021. na dijelu pruge između Bratonožića i Bioča.
Komisija je utvrdila da je više zaposlenih u Željezničkoj infrastrukturi i Željezničkom prevozu tog dana postupao mimo zakonskih propisa zbog čega je bila ugrožena bezbjednost saobraćaja, kao i da je Lukač usmeno naredio podređenim radnicima da pokrenu voz suprotno propisima i prije nego što je prvostepena komisija došla da utvrdi činjenično stanje. Lukač je zbog ovog incidenta kažmjen sa umanjivanjem palte za tri mjeseca po 20 odsto, a zatim i smijenjen sa mjesta direktora sektora.
Konkurs za direktora Uprave za željeznice je raspisan prije mjesec i po a procedura izbora još nije završena. Osim Lukača, za ovo mjesto kandidature su dostavili sadašnji vršilac dužnosti direkotra Uprave za Željeznice imenovan u decembru prošle godine Želimir Radinović, kao i Pavke Popović, Irena Vujačić, Veso Damjanović i Mehmed Ramović.
Prema izvještaju komisije, tog dana je dežurni otpravnik vozova sa ukrsnice Bratonožić, Željko Kastratović, otpremio lokalni putnički voz prema Bioču i 11.31 sati, suprotno naređenju elektroenergetskog dispečera o zabrani elektrovuče. Tog dana je ovaj dio pruge bio zatvoren za saobraćaj i isključen sa elektromreže zbog odrona.
Mašinovođe u tom vozu Željezničkog prevoza Nikola Klikovac i Marko Maraš nisu zaustavile voz kada su naišle na dio pruge bez napona, iako ih na obavezuje pravilo službe, već su nastavili vožnju do ukrsnce Bioče, gdje je voz u 11.42 zaustavila otpravnica Bojana Vučinić. Zbog kršenja propisa o bezbjednosti saobraćajni dispečer je odmah obavijestio prvostepenu komisiju za uviđaje čiji predsjednik je odmah krenuo na mjesto incidenta, dok drugi je drugi član komisije već bio na licu mjesta kod odrona.
Međutim, Lukač je suprotno propisima izdao usmeno naređenje u 12.01 sati o pokretanju voza prije nego što je na lice mjesta došla komisija. Disciplinksa komisija je naknadno utvrdila odgovornost kod saobrćajnog dispečera Milorada Matovića i otpravnice Bojane Vučinić.
Komisija je utvrdila odgovornost i za troje članova prvostepene komisije Marka Stanića, Mitra Draškovića i Slavka Bugarina, koji nisu utvrdili odgovornost i kaznili Lukača, Matovića i otpravnicu Vučinić, zbog nezakonitih naredbi i povinovanja naredbi o pokretanju voza suprotno važećim propisima. Kažnjen je i član prvostepene komisije Zoran Peković, koji je nakon saznanja o incidentu nije obavijestio svog nadređenog, kao i dežurni nadzornik lokomotiva Todor Mijatović, zbog toga što je povrijedio radnu obavezu ne obavijestivši svog nadređenog o incidentu.
Zbog ovog incidenta ukupno je kažnjeno 11 zaposlenig u Željezničkoj infrastrukturi i Željezničkom prevozu, za koje je utvrđeno da su svojim postupanjem ili nepostupanjem prekršili propise i ugrozili bezbjednost željezničkog saobraćaja, a Lukač je imao najveću funkciju,
Lukač je bio pod disciplinskom istragom i 2019. godine, tada je kao koordinator za sistem upravljanja bezbjednošću, zbog toga što su mjerna kola ŽICG prošla raskrsnicu na crveno svijetlo ugrozivši putnički voz na putu Podgorica – Bar, kod Virpazara. Tada nije oglađen krivim.
Komisije: Krajnji nemar pri obavljanju posla
„Sva navedena lica su kršila saobražajne propise što govori o nepoznavanju istih ili o krajnjem nemaru pri vršenju poslova svojih radnihm jesta. Neshvatljivo je da se obavijesti Komisija za izviđaj o nastalom vanrednom događaju, a dase odmah izda naređenje o pokretanju voza, čime je Komisija praktično onemogućenja da izvrši svoj posao. Neshvatljivo je da se prosleđuju i izvršavaju naređenja, ma od koga dolazila, ako se zna da će se izvršenjem tog naređenja prekršiti propisi“, navode se između ostalog u izvještaju komisije.
(Vijesti)