Do 2030. godine planirano je još stotinu novih pravila, koja bi povećala cijene automobila za četrdeset procenata. Evropa je jedino veliko tržište koje se još nije oporavilo na nivoe prije Kovida. Prošle godine u Evropi je prodato 15 miliona automobila, u poređenju sa 18 miliona u 2019. godini, upozorava Džon Elkan iz kompanije Stellantis.
Generalni direktori kompanija Reno i Stelantis upozoravaju u intervjuu za francuski list Figaro da automobili nisu dostupni zbog evropskih propisa. Oni pozivaju na radikalno i brzo pojednostavljivanje evropskih propisa kako bi ponovo mogli da ponude pristupačne i popularne automobile. Ukazuju na višak propisa koji automobile čine težim, složenijim i skupljim.
„Između 2015. i 2030. godine, cijena automobila poput Reno Klija će porasti za 40 odsto, od čega je 92,5 odsto posljedica propisa. Mali gradski automobili su kao rezultat toga gotovo nestali: njihov tržišni udio je pao sa 50 procenata na jedva 5 procenata“, kaže Luka de Meo, izvršni direktor kompanije Reno.
(mondo.rs)
