Air Montenegro ostao bez oba „embraera“: Platili servis aviona milion evra, pa ga odmah pokvarili
Avion „embraer“ je bio na servisu mjesec dana i umjesto planiranih 500 hiljada, koštao je preko milion eura. Iako je praksa da avion nakon servisa odradi nekoliko letova bez putnika, Er Montenegro je odmah u ponedjeljak počeo da realizuje letove sa njim i na trećem letu se pokvario. Zbog toga su samo juče otkazana četiri letaAvion Tu Montenegra „embraer 40-AOB“ nakon dva dana je popravljen i juče je odradio let od Ljubljane do Podgorice, potvrdili su „Danu“ iz nacionalne avio-kompanije koja leti pod brendom Er Montenegro. Ipak, ono što je problematično jeste to što se avion pokvario odmah nakon servisa koji je urađen na avionu i koji je koštao, prema našim informacijama, preko milion eura, umjesto planiranih 500 hiljada eura. Takođe, kvar aviona je uzrokovao otkazivanje letova u utorak i srijedu i angažovanje aviona drugih kompanija – Trejd era i ETF ervejza, pa je usljed kvara jednog od „embraera“ nastala šteta po kompaniju koja je, prema proračunima naših izvora, minimum preko 100 hiljada eura. Da zlo bude veće, odmah nakon što je završen servis „embraera 40-AOB“, Tu Montenegro je poslao i „embraer 40-AOA“ na servis u Poljsku, pa je kompanija dva dana bila bez oba svoja aviona.
Prema tvrdnjama izvora iz vazduhoplovnog sektora, avion, kada se uzme sa servisa, treba da odradi nekoliko letova bez putnika prije nego što se počne koristiti u redovnom saobraćaju. Avion Er Montenegra je, prema našim informacijama, iz Varšave došao u Podgoricu u subotu, nakon oko mjesec dana što je bio na servisu, a Er Montenegro je odmah u ponedjeljak počeo da realizuje letove sa njim. Tako su u ponedjeljak letjeli na relaciji Podgorica – Beograd, Beograd – Podgorica, potom Podgorica – Ljubljana, nakon čega se avion pokvario. „Dan“ je ovu informaciju imao u ponedjeljak uveče, kada je i poslao pitanja Tu Montenegru u vezi sa kvarom aviona, kao i sa koštanjem servisa aviona. Na direktno postavljena pitanja, dobili smo uopštene odgovore dva dana kasnije.
Prema tvrdnjama jednog izvora, ukupni troškovi od ponedjeljka zbog angažovanja aviona i otkazivanja letova su oko 250 hiljada, dok nam je drugi izvor kazao da je šteta nastala zbog kvara po pitanju putnika i letova oko 100 hiljada eura
– Let Er Montenegra Ljubljana – Podgorica koji usled kvara na avionu nije realizovan u ponedjeljak, 26.2. je realizovan, danas (srijeda) u 15.25 sati, nakon uspješnog otklanjanja kvara od strane službi naše kompanije. Identifikovani kvar nije ugrozio sprovođenje operacija, bezbjednost i sigurnost putnika, a odmah po njegovom otkrivanju službe su preduzele sve korake za zbrinjavanje putnika. U skladu sa unaprijed predviđenim planom o naizmjeničnom slanju aviona na redovni servis prije ljetnje sezone u cilju nesmetanog obavljanja operacija i pripreme za sezonu, na servisu se trenutno nalazi avion 40-AOA. Na avionu 40-AOB su, u skladu sa programom tehničkog održavanja, urađena tri nivoa obaveznih baznih radova – naveli su iz Er Montenegra.
Nisu nam odgovorili na pitanje koliko je koštao servis, te da li je umjesto planiranih 500 hiljada koštao preko milion eura. Dva izvora su nam potvrdila da je servis koštao preko milion eura.
Izvršni direktor na bolovanju
U Er Montenegru je krajem prošle godine promijenjen odbor direktora. Umjesto kadrova koje je postavila vlada Dritana Abazovića, u odbor su imenovani Tihomir Dragaš (PES), Mitar Sušić (ZBCG), Aleksandra Gardašević Slavuljica (CIVIS) i u ime stručnjaka Vukadin Stojanović i Danilo Popović. Stojanović je bio u odboru direktora i u vrijeme vlade Dritana Abazovića, ali je smijenjen pri kraju mandata njegove vlade, dok je Popović u odbor direktora došao sa pozicije direktora sektora za ljudske resurse u Burger kingu.
Smjena prethodnog odbora direktora Tu Montenegra bio je prvi potez novog ministra saobraćaja Filipa Radulovića. U prošloj godini Tu Montenegro je prvi put poslovao pozitivno.
Izvršni direktor Tu Montenegra Mark Anžur, koji živi u Ljubljani, odnosno svakog vikenda ide za Ljubljanu, kazao nam je da je od nedjelje na bolovanju. Njega smo kontaktirali, jer nam je rečeno da je zbog kvara aviona bio spriječen da dođe na posao u Podgoricu.
Kvar jednog „embraera“ i odlazak na servis drugog, doveo je do otkazivanja letova u prethodna dva dana. U srijedu su otkazani letovi Podgorica – Beograd i Beograd – Podgorica, kao i Tivat – Beograd i Beograd – Tivat. Takođe, i tokom utorka je bilo otkazanih letova do i od Beograda. Takođe, Er Montenegro je morao da angažuje avione drugih kompanija da bi realizovao preostale letove. Tako su angažovali avione Trejd era i ETF ervejza, za čije je letove mora da plati minimum 20 hiljada po letu. Osim toga, morali su da plate putnicima iz Ljubljane smještaj u hotelu, zatim putnicima čiji su letovi otkazani moraće da plate minimum po 250 eura…
Prema tvrdnjama jednog izvora, ukupni troškovi od ponedjeljka zbog angažovanja aviona i otkazivanja letova su oko 250 hiljada, dok nam je drugi izvor kazao da je šteta nastala zbog kvara po pitanju putnika i letova oko 100 hiljada eura. Niži iznos u proračunu je zbog prihoda koji su ostvareni od karata putnika na letovima do Beograda koji su jako isplativi.
Er Montenegro leti od juna 2021. godine.
(Dan)