Kako je propadao “Montenegroerlajns”: Podijelili 100.000 besplatnih karata, Miraš Dedeić i Ana Đukanović se besplatno vozili!
Od 2006. godine do sada u računovodstvu “Montenegro erlajnsa” (MA) evidentirano je 62 hiljade naloga za odobravanje besplatnih avio-karata.
S obzirom na to da se na nalozima nalazi i po više imena, ukupan broj podijeljenih karata je oko 100 hiljada na svim destinacijama na kojima je ova kompanije letjela.
S obzirom na cijene avio-karata kompanije, može se procjeniti da ukupan iznos besplatnih karata iznosi najmanje oko 15 miliona eura.
Prema podacima do kojih su došle “Vijesti”, ove godine je odobreno 1.069 naloga za izdavanje oko hiljadu i po besplatnih avio-karata, i pored značajnog smanjenja saobraćaja zbog pandemije koronavirusa.
Oko 1,2 hiljada karata se odnosi na zaposlene u ovoj avio-kompaniji, njihovu rodbinu i prijatelje, a oko 300 na partnere kompanije.
Partnersko čašćavanje
Dio ovih besplatnih partnerskih karata odnosi se na kompanije kojima MA duguje novac, poput Aerodroma (15 karata), pa je na ovaj način prebijan iznos duga.
Među partnerima je i advokatska kancelarija Ane Đukanović, sestre predsjednika države, koja je ove godine dobila dvije besplatne karte, u 2019. četiri, a u 2018. dvanaest karata.
U 2020. na zahtjev direktora kompanije Živka Banjevića, koji je na toj funkciji bio do početka juna, odobreno je 26 karata.
On je 12 besplatnih karata dao sadašnjem poslaniku DPS-a Jevtu Erakoviću i njegovoj porodici.
Od juna je direktor Vlastimir Ristić, a on nije tražio nijednu besplatnu kartu, ali je potpisivao odobrenja za ostale.
Neki zaposleni uzimali su i do 26 besplatnih karata za svoju porodicu, u godini sa značajnim padom avio-saobraćaja.
U 2019. bilo je 3.656 naloga za izdavanje oko šest hiljada besplatnih karata. Od tog broja preko četiri hiljada karata odobreno je na zahtjev članova menadžmenta i zaposlenih.
U 2018. podijeljeno je oko 5,5 hiljada karata, u 2017. i 2016. oko četiri i po hiljade, u 2015. i 2014. po oko četiri hiljade, a u 2013. oko 5,5 hiljada.
Broj podijeljenih karata između 2006. i 2012. godine iznosio je između sedam i osam hiljada karata.
Ko je među dobitnicima
Među partnerima kojima su odobrene besplatne karte ili su sa njima prebijeni dugovi nalaze se i državne institucije, turističke agencije, sportski klubovi, nevladine organizacije i udruženja invalida, ali pored većine partnerskih besplatnih karata piše samo “opšti partner”.
Jasno je da mnoge od ovih partnerskih karata nijesu bile poslovne, jer se neki nalozi odnose i na po četiri karte osoba sa istim prezimenom.
Jedina vjerska organizacija kojoj su dijeljene karte je Crnogorska pravoslavna crkva (CPC).
Ispred koje su putovali Miraš Dedeić, pored čijeg imena piše samo “total free”, kao i Zlatko Bulić kod koga piše “naplatiti taksu”.
CPC je svake godine dobijala po nekoliko besplatnih karata, dok nema ostalih vjerskih organizacija.
Primjetno je da se od 2006. do 2012. godine polovina besplatnih karata odnosila na partnerske kompanije Aerodrome, Kontrolu letjenja i druge, a da se nakon toga većina karata dijelila zaposlenima i njihovim članovima porodice i prijateljima.
Menadžment kompanije je dan nakon što je iz Vlade saopšteno da joj je zabranjena dalja državna pomoć MA, donio odluku o prekidu letova od 26. decembra, 23 godine od prvog leta i 26 godina od osnivanja.
Ukupni dugovi kompanije su preko 100 miliona eura, a MA ima negativnu vrijednost za 60 miliona eura.
Besplatno i za pojedine sudije i tužioce, “Exit”…
Među partnerima “Montenegro erlajnsa” koji su dobijali besplatne avio-karte navođeni su i sudovi i tužilaštva, a nejasno je na osnovu čega su sa sudijama i tužiocima “prebijani” dugovi za plate.
“Exit festival” je čest korisnik besplatnih karata MA, a samo 2015. godine odobreno im je preko 300 karata iako je riječ o komercijalnoj manifestaciji koju je država već sponzorisala.
Svake godine više desetina besplatnih karata dobijaju mobilne telekomunikacione kompanije, na ima duga radnika za “službene telefone”.
Nacionalna turistička organizacija svake godine dobija veliki broj besplatnih avio-karata, a jedan dio nezakonite državne pomoći upravo se odnosi na uplatu bez osnova između NTO i avio-kompanije.
Da su plaćane karte, možda ova nezakonita pomoć ne bi bila potrebna.
(Vijesti)
Sto su se vozili vozili su se, dok je posteni narod propada i rmbacio za 250 eura budzovanima se davalo besplatnih karata koje su od 150, 250, 400, 700 zavisno od destinacije…Besplatne od sada jedino dat socijalno ugrozenim ljudima koji treba da idu na lijecenje van i tamo da im drzava plati lijecenje, a imace se para samo uzmite istima
I dobro je što je propao !.
Ionako je samo sluzio za pranje novca i šverc kao i DPSva besplatna, leteca, taxi agencija!.
Dabogada nikad vise ne poletio. Samo smo ga finansirali i odrzavli da bi lupezi iz DPS putovali.
Zar je moguce da Ana i Jefto nemaju para da plate avionsku kartu.
Sram ih i stid bilo.
I sad JEfto brai CG. A on brani svoj dzep.
A dje ovo da poleti, pogledaj na sto lici ka’ oni avioni iz Kambodze 70-ih godina, u potonje dvije godine 10 puta je prinudno sletio, nisu imali kad da uloze nesto u njega od lopovluka.
Ne placaju Djukanovici nikome nista. Mozda bi platila, nego nije imala sitno🤣,a taman rezije od tih karata da se pokriju i nesto za troska.
Da su tramvajske muka bi me uvatila!
SRAMNO. A DOK SU LJUDI JEDVA KRPILI KRAJ SA KRAJEM ZA TU JEDNU AVIONSKU KARTU DA BI SACUVALI SVOJE ZDRAVLJE, OVI SE NISU NI OBRNULI NIJE IH NI ZANIMALO.
Bitno je da su oni imali besplatno a neko kome je biloo potrebnije nije imao tu mogucnost…sramota velika sramota
Da ne pricam kad su bile ove utakmice reprezentacije, to se vodilo po desetoro iz familije da bodre ajkule, lavice i kravice, usput da se sopinguje i vecera po metropolama, bitno da se metne ruka na srce i e viva e viva ali gajba piva 😉
Nije propao, nego se zove dva. Sad će da se vozi manji dio DRPSA, koji obuhvata UDBU, policiju i tužilaštvo. Naravno i vlasnice IRF i slično.
Koja je slijedeca Bijaniceva investicija- zatrpavanje Sozine ili presjecanje podmorskog kabla? Ipak ta struja ne ide u Srbiju.