U podgoričkom naselju Donja Gorica planirana je gradnja novog tržnog centra KIPS Mall koji će se prostirati na blizu 12.000 kvadrata. Iza ove investicije stoji firma KIPS gradnja, koja je za realizaciju projekta dobila saglasnost glavnog državnog arhitekte.
Kako stoji u idejnom rješenju koje je uradio ING Invest, a ukupna površina lokacije predviđene za gradnju ima 9 211 m2. Projektovana bruto površina nadzemnih djelova objekta je 7.367,58 m2, dok ukupna bruto površina objekta nadzemno i podzemno iznosi 11.933,42 m2.
(Foto: Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine/ING Invest/Idejno rješenje)
Budući tržni centar imaće podrumm prizemlje i jedan sprat. Oko prizemlja je planirana parterna površina sa pristupnim trotoarima, rampom i stepeništem za pješački pristup objektu. Na platou se nalaze zelene zone i parkovski uređene površine sa klupama i žardinjerama.
Kompleks je projektovan na lokaciji van centralnog gradskog jezgra, sa pogodnim pristupom magistralnim saobraćajnicama, što omogućava nesmetan transport i logistiku.
Prizemlje i prvi sprat su izdijeljeni u cjeline predviđene za poslavanje uvezane vertikalnim i horizontalnim komunikacijama. U podrumu je predviđeno parkiranje vozila, dostava robe, tehničke prostorije uvezane sa spratovima preko vertikalnih komunikacija.
(Foto: Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine/ING Invest/Idejno rješenje)
– Iako je objekat građevinski izdijeljen u dva trakta, funkcionalno cjeline su u potpunosti uvezane. Objekat sadrži tri primarna komunikaciona jezgra koje sadrže evakuacione stepenice sa liftovima formirane centralno u objektu. Dodatna dva stepeništa su formirana u uglovima podruma iz evakuacionih razloga i završavaju se do prizemlja. Između prizemlja i prvog sprata formiran je atrijum gdje su smješteni eskalatori – stoji u dokumetu.
Funkcionalna organizacija objekta zasniva se na jasnom razdvajanju poslovnog i komunikacionog dijela. Podrum je predviđen za garažiranje i tehničke prostorije. U sklopu garaže obezbijeđeno je 109 parking mjesta, uz dodatnih 111 mjesta na parteru. To znači da će posjetiocima tržnog centra na raspolaganju biti ukupno 220 mjesta za parkiranje.
(Foto: Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine/ING Invest/Idejno rješenje)
Na prizemlju dominiraju poslovni prostori izdjeljeni u jasne cjeline i uvezane zajedničkim hodnikom. Hodnik posjetioce vodi do primarnih komunikacionih jezgara i eskalatora u centralnoj zoni. Prvi sprat organizovan je slično prizemlju sa umanjenim zajedničkim prostorom već formiranim atrijumom kod eskalatora.
Planskim dokumentom obezbijeđen je saobraćajni pristup lokaciji. Saobraćajni priključak je omogućen preko buduće pristupne saobraćajnice sjevernom dijelu parcele. Parter objekta je većinskim dijelom previđen za otvoreni parking prostor.
(Foto: Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine/ING Invest/Idejno rješenje)
Pješački pristup je omogućen sa tri strane objekta i svi vode ka zapadnoj fasadi objekta gdje se fomira trg ispred primarnog ulaza. Primarni ulaz predviđen za posjetioce je centralno postavljen i naglašen različitom materijalizacijom.
Mimo primarnog ulaza, predviđeni su i sekundarni manji ulazi na bočnih strana objekta, kao i dostavna vrata u poslovne prostore. Boravišne zone na parteru su zamišljene kao prostori za zadržavanje posjetilaca – na trgu i okolnim trotoarima. Zaštitno-zelene zone su raspoređene duž granica parcele i između objekata. U dijelu parcele dje je prolaze elektroprovodnici dalekovoda fomirano je parkiranje i nisko rastinje.
(eKapija)
