Predsjednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je juče da je u planu izgradnja brze saobraćajnice Paraćin–Negotin u dužini od 126 kilometara, koja bi trebalo da bude završena do 2035. godine.
– Probaćemo to da uradimo, jer bih tada bio najsrećniji, znam da bih bio zapamćen na istoku Srbije, da spojimo Despotovac sa Borom, da spojimo Požarevac, Majlovac, Gradište, Golubac, Donji Milanovac sa Brzom Palankom, time smo riješili Negotin i Kladovo i da sa južne strane od Paraćina preko Čestobrodice i Lukova dođemo do Zaječara i onda do Negotina. Ali za to će nam biti potrebno sedam do devet godina. A možda čak i 10 godina – rekao je Vučić u razgovoru sa građanima Bora, odgovarajući na pitanje kada će biti izgrađena ta saobraćajnica.
Jedan građanin naveo je da su tri puta dolazili iz Instituta za puteve u Šarbanovac i Bor i pokazivali gdje će da ide brza saobraćajnica Paraćin–Negotin.
– Mi imamo regularan put koji ide od Paraćina preko Čestobrodice prema Zaječaru pa ka Boru. Rekao sam da smo uradili put Zaječar–Negotin, 40 kilometara, rekonstruisali ga u potpunosti. Ali to nije brza magistrala. Putevi Srbije na tome rade, ali mi to nećemo da uradimo do 2030, a da li ćemo do 2035. to ćemo vidjeti. Nisam htio da govorim o tome jer znam da nije realno da brzo počne da se radi – istakao je Vučić.
Dodao je da će biti urađena brza saobraćajnica do Brze Palanke, a zatim će krenuti radovi na putu Beograd–Mladenovac i Čibutkovica–Mladenovac–Aranđelovac.
– Prije toga će Institut za puteve završiti projekat. Radimo cijelom dionicom od Paraćina do Negotina, ukupno 126 kilometara, ali to neće biti sada, za godinu, dvije ili tri. Ko vam to kaže, ne govori istinu – naglasio je Vučić.
Ponovio je da bi bio najsrećniji da se taj projekat realizuje, jer bi time, kako je naveo, bili povezani Despotovac i Bor, Požarevac, Majlovac, Gradište, Golubac, Donji Milanovac i Brza Palanka, čime bi se riješili Negotin i Kladovo, te omogućilo povezivanje preko Čestobrodice i Lukova izvora do Zaječara i Negotina.
Prisutne građane upitao je kada su ranije imali brzu saobraćajnicu prema istoku Srbije.
– Istok Srbije bio je slijepo crijevo, ljudi su išli u inostranstvo, nikada fabrike nije bilo, nikada puta ka Beogradu – istakao je Vučić.
Kazao je da je, dolazeći u Bor, tražio da se vozi najgorim putevima, iako je mogao ići helikopterom.
– Ne vjerujem da postoji gori put od onog kod Jasikova. Ništa nijesmo imali, a koliko će vam olakšati brza saobraćajnica do Požarevca koja će biti gotova za koji mjesec, a koliko od Požarevca do Golupca, pa ćemo iza Golupca ići ka Brzoj Palanci. Znate šta će to značiti za Kladovo i Negotin. U Prahovu niče fabrika za fabrikom, ljudi se ponovo zapošljavaju, neki se već vraćaju iz inostranstva – naveo je Vučić.
Govoreći o Boru, rekao je da će uskoro početi radovi na izgradnji puta od Selišta do Bora.
– Za 15 do 20 dana vidjećete mašine. Polovinu puta od 26 kilometara odmah ćemo da uradimo, a pokušaćemo sve. Ako nam se nastave ovakvi prihodi, možemo sve. Imamo za prva dva mjeseca dobre prihode, samo da ne zarate negdje. Mi ćemo da čuvamo Srbiju u miru – rekao je Vučić.
Jedan od građana zatražio je pomoć u vezi sa određivanjem jedinstvene cijene za prodaju zemlje rudniku u Boru.
– Pitanje je ima li pravednog rješenja, zato je važno da se koliko god je moguće unificira. Razgovaraću sa Kinezima o tome, pa ako bude potrebno, ne mnogo, ali ponešto i mi da dodamo da bi ljudi osjetili da ima pravde – rekao je Vučić, najavljujući ponovni dolazak u Krivelj radi razgovora o tom problemu.
Na pitanje da li će fiskulturna sala Ekonomske škole u Boru biti završena do početka nove školske godine, odgovorio je potvrdno.
– Mnogo košta, ali hoće. Ja mnogo volim sport. Da su me pitali, rekao bih da taj novac potroše na nešto drugo, ali i ovo je lijepo i potrebno – zaključio je Vučić.
(Pink.rs)
Sjajna vest za istok Srbije! Ova brza saobraćajnica od 126 kilometara potpuno bi promenila život ljudi u Boru, Despotovcu, Zaječaru i Negotinu. Povezivanje svih tih gradova znači više investicija, bolju komunikaciju i sigurniji saobraćaj za sve građane.
Ovo je projekat koji pokazuje da država misli na ravnomeran razvoj Srbije. Istok je godinama čekao ozbiljnu infrastrukturu, a sada konačno dobija pažnju kakvu zaslužuje. Spojiti Despotovac i Bor je strateški potez.
Ako se zaista povežu Požarevac, Golubac, Donji Milanovac i Brza Palanka, to će otvoriti potpuno novu perspektivu za turizam uz Dunav. Ovakve saobraćajnice znače nove hotele, restorane i radna mesta.
Posebno je važno što bi ova trasa rešila i pitanje bolje povezanosti Negotina i Kladova. Ljudi iz tog kraja će brže stizati do većih centara, a privreda će dobiti vetar u leđa.
Realno je reći da ovakav projekat zahteva vreme – sedam do deset godina je ozbiljan, ali ostvariv rok. Bitno je da postoji plan i jasna vizija razvoja.
Povezivanje Paraćina preko Čestobrodice i Lukova sa Zaječarom značilo bi mnogo za ceo region. Manje izolacije, više šansi za mlade da ostanu u svom kraju.
Ovo nije samo put, već razvojna kičma istočne Srbije. Brža saobraćajnica znači manje saobraćajnih nezgoda, kraće vreme putovanja i bolji kvalitet života.
Ovakvi projekti pokazuju dugoročno razmišljanje. Nije lako planirati infrastrukturu koja će trajati decenijama, ali upravo to pravi razliku između stagnacije i napretka.
Istok Srbije ima ogroman potencijal – od rudnog bogatstva Bora do prirodnih lepota oko Golupca. Dobra putna mreža je ključ da se taj potencijal iskoristi.
Posebno raduje što se razmišlja o povezivanju manjih mesta poput Majlovca i Velikog Gradišta sa većim centrima. Time se sprečava odliv stanovništva.
Kada se spoje Despotovac i Bor, otvara se prostor i za jaču industrijsku saradnju. Investitori će lakše dolaziti kada postoji moderna infrastruktura.
Brza saobraćajnica će značiti manje zastoja, kraće vreme putovanja i veću bezbednost za sve učesnike u saobraćaju.
Istok Srbije ima ogroman potencijal, a bez kvalitetnih puteva taj potencijal ne može biti u potpunosti iskorišćen.
Ovakav infrastrukturni projekat može doprineti povratku mladih u manje sredine, jer će imati bolje uslove za rad i život.
Povezivanje Negotina i Kladova modernom saobraćajnicom otvoriće i dodatne mogućnosti za prekograničnu saradnju sa susednim zemljama.
Kada se spoje Despotovac i Bor, dobiće se snažnija industrijska i rudarska veza, što je važno za ekonomiju tog kraja.
Bolji putevi znače i bolju povezanost sa zdravstvenim i obrazovnim institucijama, što direktno utiče na kvalitet života.
Turističke destinacije poput Golupca i Donjeg Milanovca postaće još dostupnije domaćim i stranim gostima.
Ovakvi projekti pokazuju da se Srbija razvija ravnomerno i da se ne ulaže samo u najveće gradove.
Važno je što postoji jasna vizija kako povezati centralnu i istočnu Srbiju modernom infrastrukturom.
Nova saobraćajnica može značajno smanjiti troškove transporta za lokalne firme i poljoprivrednike.