Premijer Milojko Spajić mogao bi se uskoro naći pred ozbiljnim političkim zidom kada je riječ o koncesiji za Aerodrome Crne Gore. Naime, ukoliko nova procjena vrijednosti stalne imovine tivatskog i podgoričkog aerodroma pređe 150 miliona eura, odluku o davanju u koncesiju neće moći da donese Vlada – već isključivo Skupština Crne Gore.
To u prevodu znači samo jedno: bez parlamentarne većine – nema koncesije.
A upravo tu leži problem za Spajića. Nakon izlaska DNP-a iz vlasti i evidentnih pukotina unutar parlamentarne većine, aritmetika u Skupštini više nije stabilna. Za odluku ovakvog obima potrebna je jasna i čvrsta većina, a nje u ovom trenutku nema.
Ukoliko procjena imovine zaista pređe prag od 150 miliona eura, pitanje koncesije izlazi iz okvira Vladine odluke i prelazi u zonu političkog nadmudrivanja u parlamentu. To otvara prostor za blokade, uslovljavanja i potencijalne političke trgovine.
Posebno je osjetljivo pitanje eventualnog favorizovanja južnokorejske kompanije, o čemu se već duže spekuliše u političkim krugovima. Bez stabilne podrške u Skupštini, premijer neće moći samostalno da progura odluku, ma koliko insistirao na njenoj “strateškoj važnosti”.
Ukoliko opozicija i dio bivših koalicionih partnera ostanu pri stavu da se ovako važna državna imovina ne smije ustupiti bez šire saglasnosti, Spajić će morati da bira: kompromis ili politički rizik.
Jedno je sigurno – koncesija aerodroma više nije tehničko pitanje. Postala je test političke snage i realne većine u Skupštini. A taj test, po svemu sudeći, tek slijedi.
