Na terenu se trenutno izvode završni radovi na pripremi podloge, uređenju bankina, stabilizaciji kosina i izgradnji glavne raskrsnice. Nakon toga slijedi asfaltiranje, postavljanje horizontalne i vertikalne signalizacije, zaštitnih ograda i druge putne opreme potrebne za bezbjedno odvijanje saobraćaja.
Iako se radovi odvijaju u zahtjevnim planinskim uslovima, gdje vremenske prilike često usporavaju dinamiku gradnje, najveći dio zemljanih radova je završen.
Investicija od 10,9 miliona evra
Investitor projekta je Uprava za saobraćaj Crne Gore, dok je posao projektovanja i izvođenja radova povjeren podgoričkoj kompaniji „Koding“ d.o.o.
Vrijednost ugovora iznosi 10.908.919,29 evra sa PDV-om, odnosno nešto više od devet miliona eura bez PDV-a. Projekat obuhvata izradu Glavnog projekta i izvođenje radova, a finansira se iz Kapitalnog budžeta Crne Gore.
Nova saobraćajnica duga je oko 3,2 kilometra, sa kolovozom širine 6,6 metara.
Pored glavne trase, planirana je izgradnja više pristupnih puteva prema okolnim naseljima i domaćinstvima, dok će na spoju sa regionalnim putem R-13 biti izgrađena četvorokraka raskrsnica koja će omogućiti povezivanje Veruše, Lopata, Mateševa i Lijeve Rijeke.
Bolja povezanost sa auto-putem
Završetkom projekta stanovnici sjevernog dijela Lijeve Rijeke dobiće znatno bržu i bezbjedniju vezu sa auto-putem Bar–Boljare.
Nova saobraćajnica omogućiće lakši pristup Podgorici, Kolašinu i Mateševu, ali i jednostavniji prevoz robe, brži dolazak do zdravstvenih i obrazovnih ustanova, kao i efikasnije djelovanje hitnih službi, policije, vatrogasaca i službi zimskog održavanja.
Zahtjevni radovi na planinskom terenu
Projekat obuhvata izgradnju kompletnog donjeg i gornjeg stroja puta, sistema odvodnje, potpornih zidova, zaštitu i stabilizaciju kosina, kao i izgradnju propusta i drugih objekata za odvođenje površinskih i atmosferskih voda.
Posebna pažnja posvećena je zaštiti saobraćajnice od klizišta i obrušavanja zemljišta, imajući u vidu da se put gradi na zahtjevnom planinskom području izloženom obilnim padavinama, snijegu i niskim temperaturama.
Podsticaj razvoju Lijeve Rijeke
Osim saobraćajnog značaja, novi put mogao bi imati važnu ulogu u ekonomskom razvoju ovog kraja.
Bolja putna infrastruktura stvara uslove za razvoj poljoprivrede, stočarstva, seoskog turizma i malog preduzetništva, olakšava plasman proizvoda na tržište i može doprinijeti otvaranju novih smještajnih i ugostiteljskih kapaciteta.
Istovremeno, kvalitetnija povezanost mogla bi biti podsticaj mladima da ostanu na porodičnim imanjima ili se vrate u rodni kraj.
Važna karika za razvoj turizma
Nova saobraćajnica predstavljaće i dio budućeg regionalnog putnog pravca prema Plavu i Gusinju, čime će dodatno unaprijediti turističku povezanost centralnog i sjeveroistočnog dijela Crne Gore.
Bolji pristup Veruši, Mateševu, Kolašinu i Nacionalnom parku Prokletije mogao bi povećati broj turista i investicija u razvoj planinskog i seoskog turizma.
Završetkom puta Petlja Veruša – Lopate stanovnici ovog područja dobiće moderniju i bezbjedniju vezu sa auto-putem, a cijeli kraj značajan infrastrukturni projekat koji bi mogao doprinijeti njegovom dugoročnom ekonomskom i demografskom razvoju.
(RTV Podgorica)
