Za desetak dana biće otvorena dionica Moravskog koridora od Čačka do Kraljeva, u dužini od 29 kilometara, rekao je direktor Koridori Srbije Aleksandar Antić gostujući na TV Prva.
- Ove godine planiramo da otvorimo više od 100 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica. Otvaranje nove dionice od petlje Preljina (Čačak) do petlje Adrani (Kraljevo), u dužini od 29 kilometara, velika je stvar za građane tog dijela Srbije – rekao je Antić.
Dužina Moravskog koridora iznosi 112 kilometara, a trebalo bi da bude završen do kraja ove godine.
Govoreći o značaju nove dionice, Antić je istakao da ona predstavlja novu saobraćajnu vezu Kraljeva sa ostatkom zemlje.
U saobraćaj pušteno 72 kilometra
Kako je naglasio, Moravski koridor biće prvi digitalizovani 5G auto-put u Srbiji. Do sada je pušteno u saobraćaj oko 72 kilometra, na potezu od Pojata do Vrbe.
- Kako se Vrba već nalazi na teritoriji grada Kraljeva, sada otvaramo dionicu između petlji Preljina (Čačak) i Adrani (Kraljevo), dugu približno 29 kilometara. Riječ je o najmodernijem auto-putu koji trenutno gradimo u Srbiji. Širi je gotovo dva metra od ostalih auto-puteva, ima dodatne bezbjednosne sisteme i elemente „pametnog auto-puta” sa naprednom signalizacijom i upozorenjima – rekao je Antić.
Uređenje Zapadne Morave
On je naveo da je paralelno sa izgradnjom puta izvedeno i 25 kilometara hidrotehničkih radova na uređenju rijeke Zapadne Morave.
- Na pojedinim dijelovima izgrađeno je potpuno novo korito Zapadne Morave, dok su na drugim dionicama sprovedene dodatne zaštitne mjere uz auto-put. Time će tok rijeke biti bolje uređen, a stanovništvo zaštićenije od poplavnih talasa – rekao je on.
Završetak cijelog koridora
Govoreći o završetku projekta, Antić je rekao da se do kraja godine očekuje puštanje u saobraćaj i preostalih 12 kilometara.
- Preostala je još dionica između petlji Adrani i Vrba, u dužini od 12 kilometara, koja se u cjelosti nalazi na teritoriji Kraljeva – rekao je on.
Spajanje istoka i zapada Srbije
Antić je ocijenio da je Moravski koridor jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u zemlji jer povezuje ključne putne pravce i predstavlja prvi auto-put koji spaja istočni i zapadni dio Srbije, odnosno Koridor 10 i Koridor 11 (auto-put „Miloš Veliki”).
Dodao je da Moravski koridor povezuje Pojate i Preljinu, a zatim se nastavlja ka Požegi u dužini od oko 30 kilometara, kao i dalje prema budućim pravcima ka Crnoj Gori i Bosni i Hercegovini.
Nove saobraćajnice
Prema njegovim riječima, početkom avgusta očekuje se i otvaranje novih 29 kilometara Dunavskog koridora, kao i drugih važnih infrastrukturnih projekata širom Srbije.
(Kurir.rs)
