Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je danas da se očekuje da do kraja marta bude uspostavljen putnički saobraćaj na željezničkoj pruzi za velike brzine Beograd-Budimpešta. Ona je navela da će cijena karte u jednom pravcu iznositi 25 evra, uz značajno ubrzanje pasoške i carinske kontrole.
Sofronijević je istakla da je za ovu relaciju predviđeno osam pari vozova sa 16 polazaka – pet srpskih vozova „Soko” i tri mađarska voza „Taurus”. Planirane su i dvije direktne linije bez zaustavljanja, uz samo jedno tehničko zadržavanje u stanici Kelebija koje će trajati 21 minut.
Putovanje od tri sata zamjenjuje osmočasovno mrcvarenje
Na pruzi su ispunjeni najviši standardi bezbjednosti, a poseban akcenat stavljen je na efikasnost prelaska granice:
-
Srpska strana: Granična i carinska kontrola obavljaće se na stanici „Beograd centar“ (Prokop).
-
Mađarska strana: Kontrola će se vršiti u Kelebiji, odnosno tokom same vožnje.
„To će značajno ubrzati putovanje. Prije sedam godina, kada je prestao putnički saobraćaj na ovoj dionici, putovanje je trajalo više od osam sati, a sada će se na direktnim linijama stizati za oko tri sata“, rekla je ministarka.
Razvojna strategija „Srbija 2030-2035“
Ministarka je naglasila da je srpska strana u potpunosti ispunila svoj dio posla, te da je dionica od Beograda do Subotice u operativnoj upotrebi još od oktobra prošle godine. Dok je na dionici kroz Srbiju predviđena brzina do 200 km/h, kroz Mađarsku će se vozovi kretati brzinom od 160 km/h.
Od 2012. godine izgrađeno je 217 kilometara novih pruga, dok je 844 kilometra rekonstruisano. Trenutno se radi na još 203 kilometra, a paralelno se razvijaju evropski koridori koji predstavljaju kičmu transporta.
„Ponovo se vraćamo željeznici kao održivom, modernom i ekološkom saobraćaju. Nacionalnom strategijom ‘Srbija 2030-2035’ predviđeno je novih 578 km auto-puteva i brzih saobraćajnica, kao i modernizacija više od 1.000 km pruga“, poručila je Sofronijević.
Planovi za jug: Pruga Beograd-Niš
Govoreći o pruzi ka Nišu, dionici dugoj 230 km, ministarka je navela da EU donira 600 miliona evra. Projekat je podijeljen u tri faze:
-
Stalać-Đunis: Ugovor je potpisan, a radovi počinju ove godine.
-
Jagodina: Formirana je radna grupa kako bi se sa građanima našlo rješenje za izmještanje trase koje će svima odgovarati.
-
Glavni radovi: Očekuje se da ozbiljniji zahvati na cijeloj dionici ka Nišu počnu 2027. godine.
Izgradnjom regionalnih pravaca poput dionica Vrbas-Sombor i Pančevo-Zrenjanin-Subotica, željeznica će ponovo postati glavno prevozno sredstvo koje rasterećuje auto-puteve i povezuje građane Srbije na najmoderniji način.
(Politika)
