Ekskluzivno: Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za auto put!

Ekskluzivno: Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za auto put!

Država Srbija u završnim je pregovorima sa kineskim zvaničnicima da od njihove Exim banke otkupi kredit za izgradnju dionice auto-puta Bar-Boljare koji ide kroz Crnu Goru, ekskluzivno saznaje Borba.

Kako nam je potvrđeno, pregovori su u poodmakloj fazi i uskoro bi se moglo očekivati da se postigne konačan dogovor.

Ovim je potvrđeno pisanje Borbe od 05. juna da Srbija pregovara da otkupi dug Crne Gore.

Ovakav plan nije nemoguć, jer bi Kina u slučaju povoljnog ishoda dogovora sa Beogradom, dobila da gradi dionicu auto puta koji ide kroz Srbiju, a Srbija bi faktički postala, do kraja isplate kredita, vlasnik dijela auto-puta koji ide kroz Crnu Goru.

Takođe, u slučaju da Crna Gora ne bude mogla da vrati pomenuti kredit, a Srbija i Kina naprave pomenuti dogovor, jasno je da bi jedna od opcija bilo i to da Crna Gora iznajmi dio auto-puta kroz njenu teritoriju, i to Srbiji, kao što je Šri Lanka iznajmila svoju luku Kini na 99 godina, jer nije mogla da vraća kredit koji je od njih uzela.

U tom slučaju, Srbija bi postala ekonomski gospodar Crne Gore, što je sada gotovo izvjesno, s obzirom da je naša ekonomija u lišem stanju.

Crna Gora strahuje da će projekat izgradnje autoputa koji koji bi trebalo da poveže jadransku luku Bar sa Beogradom i koji finansira Kina “biti na putu propasti”. Naime, taj projekat koji je uticao na povećanje duga zemlje mogao bi da bude opasan ukoliko se ima u vidu kredit kojim je finansiran i mogućnosti Crne Gore da ispoštuje sve stavke ugovora prema kineskoj Eksim banci, pisao je nedavno “Financial Times”.

Iz kredita kineske Exim banke je od početka izgradnje auto-puta Bar – Boljare do kraja prošle godine isplaćeno 751,57 miliona USD, odnosno 547,87 miliona eura.

Ukupno ugovorena vrijednost radova za izgradnju prioritetne dionice autoputa Smokovac – Uvač – Mateševo utvrđena ugovorom o projektovanju i izgradnji autoputa, zaključen između Ministarstva saobraćaja i kineske kompanije China Road and Bridge Corporation (CRBC) i iznosi 809,6 miliona eura.

Od toga se 85 odsto ukupnog iznosa, odnosno 688,2 miliona eura obezbijeđeno kroz zajam sa kineskom Exim bankom.

Radovi kasne, dug raste

Kritičari finansijskog projekta autoputa kroz Crnu Goru i dio nevladinog sektora, kao ključne probleme aranžmana sa Kinezima izdvajaju: činjenicu da se, umjesto završetka radova u maju ove godine, sada najavljuje kraj izgradnje prve dionice za septembar 2020. godine; da Vlada nije ugovorila izgradnju pristupnih puteva niti infrastrukturu što će državu koštati dodatnih između 80 i 130 miliona dolara; da se država nije zaštitila od mogućeg negativnog uticaja kursnih razlika na buduće vraćanje kredita; da je tokom izgradnje devastiran dio rijeke Tare na šta su reagovale domaće i međunarodne organizacije uključujući i UNESCO pod čijom je zaštitom kanjon Tare.

Related posts

33 Comments

    1. Goran

      O naivni DPS glasaci Vas sef to dogovara prenos je izdvojen iz Elektroprivrede i vec prodat Srbiji prije 5 godina.Srbija ce da kupi Elektroprivredu kompletnu.

      49
      3
      Reply
        1. Q

          Vidis kako vama milogorcima klipovi ne rade dobro moj Tomo Vinovic.Znaci vo bi da pafnete u Kinesko ropstvo radje nego da vas Srbija spasi?Podmazi malo klipove.

          21
          3
          Reply
  1. Kontra revolucija

    Nista cudno, Srbija otkupuje privredu skoro celog Balkana a ne samo crnogorsku !.
    To je lako postalo kad se vidi da su puno republika stare Jugoslavije postali puni preletaca koji su se kroz kradju preko noci bogatili !.
    A zna se da uspesan lopov nikad nije bio i uspesan ekonomista !.
    Drugom recju : kako doslo tako i otislo !!!.

    54
    5
    Reply
    1. Traktorist

      😂😂😂 E jbte, pa jes ti normalan, imaš li ti pojma o ekonomiji na makro nivou, pa svaka država ima zaštitni mehanizam, investicije su nešto drugo, svaka država želi investiciju iz inostranstva tj otvaranje novih radnih mjesta, jesil’ kad čitao ugovor… kome ja to objašnjava, ajmo mi sa ideologijom jer nije za vas ekonomija

      3
      14
      Reply
      1. vaso

        Traktirce debilu ti se razumijes u ekonomiju ko magarac u kantar. Sta ste sve vi vasoj lijepoj sve prodali i poklonili vasim tutirima nijemcima i sada bijezite iz vase lijepe glavom bez obzira cak i u Srbiju.

        13
        2
        Reply
  2. Pingback: Borba: Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi dug za auto-put u Crnoj Gori - Novi Standard

  3. Hermes

    A kad preuzme autoput i elektroprivredu, uz već poznatu zavisnost turizma od turista iz Srbije, onda će Dritko biti mnogo kooperativniji.

    25
    4
    Reply
    1. Traktorist

      Ekonomista sam pa o tome ponešto i znam, objasni mehanizam preuzimanja, procenti, uslovi dobiti itd, vrsta ugovora, kontrolni mehanizmi, nadležnosti sudske zaštite, rješavanje eventualnih sporova itd itd?

      1
      11
      Reply
      1. Q

        Tomo Vinkovicu,mozda vi traktori i zavrsavate ekonomiju na UDG,samo pravila igre su veoma za….na kad si duzan milijardu a nemas odakle vratiti dok zapad kad si u nevolji zvizdi kao da te ne poznaje a savjetovat ce te da ostavis sankcije Rusiji iako jedino iz Rusije mozes zaraditi pare.Jedno je istina ekonomija uvijek sjebe ideologiju zato procrnogorski da,prozapadno ne.

        5
        2
        Reply
        1. Traktorist

          država je država, vlasništvo ovdje smatraju kao npr vlasništvo je moj traktor, vlasništvo u ovoj temi nije vlasništvo u punom smislu pojma, dioničarstvo, suvlasništva, zapravo danas i ne postoji vlasništvo ala to je moje i ja mogu s tim šta me volja

          1
          5
          Reply
          1. Гром

            Traktorist – Ха ха ха… Питај Мила хоће ли прошверцовати коју килу кокаина да плати дуг на вријеме пошто је у мјесец дана потписао 2 кредита са ММФ-ом у којем се обавезао да 1 евро неће уложити у аутопут до 2025… Кинези широм свијета раде на овај начин да нађу малумне жртве које би да раде велике пројекте на којима на крају банротирају њихови клијенти па им Кинези заузврат траже ту или другу имовину. На тај начин су освојили и поробили економски много јаче државе од прћије МНЕ…

  4. 🇷🇸Дурмитор 🇷🇸Златибор🇷🇸 Козара 🇷🇸Фрушка гора🇷🇸Паштрик🇷🇸

    Црна Гора је држава која треба да има место у УН-у, али то не треба да значи да је србофобна република, већ да је друга српска држава са седиштем у УН-у. Пример:Русија има место у УН-у, а има га и Белорусија, али су две државе државе са специјалним везама.
    Сада треба да се сређују финансијски и економски проблеми (боље рећи да систем тек мора да се оформи)… права и слободе нација, привредника, радника (који махом раде у туризму и сл.секторима )…….
    МОРА да се направе специјалне везе са Републиком Србијом и Републиком Српском, да се настави  
    путем интеграције у ЕУ, да се одбаци признање независности Албанских сепаратиста на територији Аутономне покрајине Косово Републике Србије (Косово и МЕТОХИЈА-КОСМЕТ).
    Црна Гора је у НАТО – у и то мора да искористи на мудар начин, јер не би  они (Република Црна Гора) били у ништа другачијој позицији према Републици Србији него братске Република Грчка или Краљевина Шпанија… Република Румунија итд.
    Нова влада Црне Горе би требала да интегрише своје виталне институције (здравствене установе и економско-привредне субјекате) са институцијама из Београда. Тиме би позиција Црне Горе била много боља, јер ЗА ЦРНУ ГОРУ СВИ ПУТЕВИ ВОДЕ У БЕОГРАД И ПРЕКО БЕОГРАДА… није могуће очекивати фабрику електричних уређаја Симемс у Рожају или Улцињу, Будви, Подгорици.
    Без братстке подршке нема просперитета.Рад и љубав српског народа и других нација је пресудан. Интеграција две независне државе Србије и Црне Горе била би од обостраног интереса и најсличнија земљама БЕНЕЛУКСА или немачким државама, руским, италијанским… британским – КОМОНВЕЛТ.
    ЗАЈЕДНИЧКА дипломатска представништва итд.
    Ми нисмо комшијске државе-ми смо фамилија и са БиХ и Републиком Српском, као њеним чинитељем српски народ има чак ТРИ гласа у УН-у.
    Границе и држављанство морају се максимално либерализовати и то би било значајно и за држављане Црне Горе муслиманско-бошњачког корпуса, којима је веома важно да буду у нераскидивој вези са Новим Пазаром, Тутином и Сјеницом… Београдом,али и Албанцима итд.
    СРБИЈА и Црна Гора,то је једна фамилија.
    Не дамо светиње.
    🔴🔵⚪🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇪🇺🇪🇺🇪🇺🇪🇺🔴🔵⚪🇷🇸🇷🇸🇷🇸🔴🔵⚪🔴🔵⚪🇷🇸🇷🇸

    16
    2
    Reply
  5. 🇷🇸Дурмитор 🇷🇸Златибор🇷🇸 Козара 🇷🇸Фрушка гора🇷🇸Паштрик🇷🇸

    Србију је тим на челу са председником Србије Александром Вучићем довео много просперитета.
    Сава Мала-Београд на води постаје оаза у којој породице и деца могу да проводе време слободно, а ту је некада било ругло-шипражје, коров, наркомани,зависници, мафијашка легла, отпад за сировине(гуме, картоне итд.).
    Власт предвиђена Српском напредном странком има подршку од близу 79% (60%+12%+4%+3%),а контроверзна и корумпирана „власт“ ДПС – а има са све партнерима 25% максимално, јер све преко тог броја није реално (све марифетлуке Милови пионири знају).
    ЗА време председника Вучића отворене су фабрике трамваја у Крагујевцу (СИМЕНС-МИНД Група), фабрика машина и опреме, механизације и багера 14.октобар у Крушевцу (који је док председник Србије није интервенисао већ очекивао КРАЈ Заувек, али ето председника и сада је то фабрика која ради са чешком ТАТРА-ом у производњи грађевинске механизације)…
    Код Зрењанина се гради највећа и најмодернија фабрика пнеуматика (гума) у Европи…. Мицубиши гради
    фабрику ТОЈО у Срему, такође за производњу пнеуматика, главну и једину своју фабрику у Европи.
    Обновљена је Голубачка тврђава, Стари град Петроварадин, Вршачки замак, кула Гардош, Стари град у Пироту (тврђава), завршава се обнова Старог града у Ужицу…..
    У Крагујевцу се завршава најмодернија централа правосудни институција – суд, у овом делу Европе… ДАТА информационо-безбедносни центар за Централну,Југоисточну и Источну Европу.
    ФАП ради, али од следеће године ће бити у позицији и да извози на тржиште Африке и земаља ЛЕВАНТ-а.
    Поново су покренуте ГОША ФАБРИКА ШИНСКИХ ВОЗИЛА, ЖЕЛВОЗ, Братство Суботица, ФШВ у Зрењанину….
    У Сремској Митровици данас послује индустрија прераде меса…
    СВУДА СЕ ОТВАРАЈУ ФАБРИКЕ, и има посла ко хоће да ради, а злонамерни користе име и презиме АЛЕКСАНДРА ВУЧИЋА ради личног бахаћења. Тај коров треба плевити.
    У Великој Плани је направљена фабрика суфистицираних војних возила, али и хаубица.
    Икарбус од следеће године креће у нову еру, јер кинески партнер још увек прикупља лиценце и дозволе од европских институција, којима је нешто тешко да брже раде… али ипак од пролећа ће радити нов програм аутобуса и комби возила, а од краја следеће године и електричне камионе… електричне батерије су такође у плану за производњу.
    Отворена је фабрика лед сијалица, отворена је фабрика телевизора… фабрике јахти, бродова, крузера(Сремска Митровица, Бечеј,Зрењанин, Кладово, Јагодина, Апатин…) , топова, пушака, муниције… каблова(Ниш, Прокупље, Лесковац, Рача, Зајечар, Јагодина…) ,комбија(Нови Сад) ,авиона(Јагодина, Панчево),
    фабрика робота (у Пожеги,;у Срему)……
    Праве се нове болнице, обнављају се (Београд, Нови Сад, Крагујевац, Смедеревска Паланка, Прокупље, Лозница, Пирот, Нови Пазар, Врање, Лесковац, Аранђеловац,Ваљево……)
    Праве се ауто путеви, и сви други путеви… брза пруга ка Будимпешти… нове луке, хотели, ризорти, комплекси….
    стадиони…. небодери…. касарне…. школе… цркве, манастири, али и џамије, синагоге и катедрале… музеји…културни центри… галерије…
    СРБИЈА има НИС, Телеком, Ер Србију,ЈУГОИМПОРТ СДПР, Железнице Србије, Југословенско речно бродарство, мањински удео у Комерцијалној банци, Банку поштанску штедионицу…. СрбијаГас… Ласту…
    Војска, култура, филмска индустрија, привреда доживљавају ренесансу.
    Председник Вучић брине и о Републици Српској!!!
    Помаже и Србима у Црној Гори, али о томе се не пише много…
    Није признао ( и неће) сепарацију Космета од Републике Србије.
    Није председник Србије Александар Вучић „у клубу са Милом и браћом Далтон“,он врши ренесансу Србије и Републике Српске, а Кривокапић ће сарађивати са Београдом и та ренесанса ће захтевати и Подгорицу!
    Вучић је поштен и добар човек, бржан и не би издао будућа поколења!!!
    Ради и са Путином и са Меркеловом, и са Џонсоном и са Макроном, и са Ердогано, и са Си Ђинпингом,Шинзоом Абеом и са Трампом и са Нарандром Модијем…са Орбаном, и са Нетанијахуом….!!!!
    Човек је рудар, а не (Ми-)лопов и издајник!!!
    Аутошовинисти и тврдоглави га не воле, али он се бори за српски народ!!!

    13
    4
    Reply
    1. Traktorist

      Vrlo pohvalno za informacije, E SAD ŠTA JE OD TOGA PROFITABILNO, šta podupiru subvencije, zaduženja, fiskalni i 12 parafiskalni nameti

      1
      9
      Reply
  6. 🇷🇸Дурмитор 🇷🇸Златибор🇷🇸 Козара 🇷🇸Фрушка гора🇷🇸Паштрик🇷🇸

    Република Црна Гора  је европска земља српског карактера.Црногорци су људи којима је битан чист образ, да им се не дира у породицу и идентитет, веру. Сукобе желе драго само будале!!!
    Мир и рад.У породицу и веру нам не дирајте. Не дирамо вас – не дирајте нас. УМЕМО ДА ТРПИМО, али и да се за истину и добробит друштва боримо. Развоја Црне Горе нема без Београда и Републике Српске/Дејтонска БиХ.
    Није изводљиво да се Црна Гора развија уз помоћ криминалних и сумњивих структура са Косова и Метохије, и из Албаније, чије многе вође су албански шовинисти и нацистички настројени. Част појединцима и часним и поштеним Албанцима.
    Албанци политичари нису подигли животни стандард у Пећи, Прешеву, Приштини, у местима где имају власт.
    Зна ли неко где се налази фабрика аутомобила ФИАТ КРАЈСЛЕР АУТОМОБИЛА у регији, где је постројење Мишлена, Боша… где се у регији производе Сименс шинска возила, где је фабрика камиона, тролејбуса, аутобуса МАЗ – БИК у регији…где се производе сателити за војне, истраживачке, научне и цивилне потребе… где се производе авиони…. где је централа Континентала за нашу регију… где је бродоградилиште у којем се производи највећи речни танкер на свету… где је бродоградилиште у којем се производе јахте, а где бродоградилиште у којем се производе крузери…где је најорганизованија(структурално) и најсигурнија челична вероватно у читавој Европи..где се праве камиони пандани руском Камазу… где се производе комби возила и мини аутобуси ИВЕКО.где се производи огроман број каблова и делова за возила… где се производе електромотор, фарови, алати, машине, кућни уређаји… .. где је центар за производњу приколица ТРИГАНО? Која земља има најјачу прехрамбену индустрију у овом делу Европе ?
    Која земља има најјачи енергетски и рударски сектор?
    У којој земљи се греде највећи ветропаркови на копну у целој Европи, каквих нема од Лисабона па све до, ако хоћете до Владивостока?
    Да није случајно *Косово (Космет-покрајина у Србији, под патронатом УН-а) или Хрватска?… Ма не то је 100% Албанија… или можда Бугарска… или Северна Македонија…?
    Ништа од набројаног.
    Реч је о Србији.
    Та држава се зове РЕПУБЛИКА СРБИЈА.
    Ако Црна Гора хоће ЕУ, да уђе без Србије у истом тренутку није ефикасно и изводљиво.
    Да није случајно главни пут из Подгорица ка Скадру, или ПЕЋИ?
    НЕ, НИЈЕ,већ ка Београду.
    Да није најјача авио линија ка Загребу или Сарајеву или Тирани или Љубљани или  Бечу?
    Ниједна није јака као линија ка Београду.
    Црна Гора је изузетно велика духовно и у сваком другом погледу, али економски и политички, и у сваком рационалном смислу она је немогућа без широког партнерства две независне државе – Републике Србије и Републике Црне Горе.
    Нови, балкански, српски модел БЕНЕЛУКС-а је излазно и крајње решење.
    Живела колевка наша, друга српска држава Црна Гора (прва је Република Србија, а трећа је Република Српска, тј. Дејтонска држава Босна и Херцеговина).
    КОСОВО* отпризнати чим пре.
    НЕ ДАМО СВЕТИЊЕ И ОБРАЗ. НЕ Дамо ПОРОДИЦУ.
    СРБИЈА И ЦРНА ГОРА, ТО ЈЕ ЈЕДНА ФАМИЛИЈА.
    Само напред победничка коалицијо!
    Мило је сатеран уза ЗИД.
    САМО СЕ СВИ СТРПИТЕ.
    У ПАРЛАМЕНТУ још увек има много ДПС – оваца, зато мудро и шаховски!
    Не дамо светиње.

    13
    1
    Reply
  7. Miki Crnogorac

    CG je Kinezima za dug garantovala, teritorijom, ako ne mozemo da platimo, auto put je njihov, plus dio teritorije CG.
    Mogu Kinezi, naravno samo ako ne platimo, prodati nas dug bilo kome, cak i privatniku, odnosno bilo kome ko ponudi novac za placanje duga . Ende !!!!!!

    12
    Reply
    1. Traktorist

      Eto vidiš kakve gluposti pišeš., a sad uzmi ustav pročitaj i onda se izvini za glupost koju napisa.

      1
      7
      Reply
      1. vaso

        Traktorce debilu glupi ekonomski smo prezaduzeni i malo nas dijeli od banrkrota a ti si glupak za sve ali si doslijedan ustasa .

        4
        1
        Reply
  8. Pingback: Borba: Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za autoput – Radio Luna

Leave a Reply

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *