Činjenice o srpskoj trobojci koja će se danas zavijoriti na ulicama Beograda

Duga čak 500, široka osam metara, teška oko 600 kilograma i s površinom od nevjerovatnih 4.000 kvadratnih metara, džinovska srpska trobojka koja će biti predstavljena građanima 27. juna u Beogradu jedan je od najupečatljivijih simbola nacionalnog jedinstva koji dosad nije viđen. Brojke koje je prate toliko su velike da ih je teško i zamisliti.

Kada se kaže da je zastava duga pola kilometra, mnogima to zvuči kao apstraktan podatak. Međutim, kada se prevede u slike koje svako može da razumije, postaje jasno o kolikom simbolu je riječ. Kada se razvije u ravnoj liniji, ova trobojka protezaće se od zgrade Vlade Srbije pa sve do raskrsnice kod Pionirskog parka.

Kada bi se njena površina uporedila sa stambenim prostorom, zauzimala bi čak 50 stanova od po 80 kvadrata. Još zanimljivije zvuči podatak da bi se od iste količine platna moglo sašiti više od 6.000 majica ili oko 1.200 muških odijela.

Džin među zastavama

Sa svojih 500 metara dužine i osam metara širine, zastava zauzima površinu od čak 4.000 kvadratnih metara. To je više od deset košarkaških terena ili približno polovina fudbalskog igrališta. Ova koja će proći beogradskim ulicama 27. juna veća je od površine zastave koja se danas smatra najvećom i koja se vijori na jarbolu.

Riječ je o zastavi Azerbejdžana u Bakuu čija je površina 3.236 kvadrata. Rekord drži Katar sa zastavom od 101.000 kvadratnih metara i Rumunija sa 79.000 kvadrata. Ipak, obje ove zastave razvijene su na zemlji 2013. godine i niko ih nije nosio. Ova trobojka svakako ulazi u red najvećih nacionalnih zastava koje će građani sami moći da nose.

Teška kao dva bijela medvjeda

Impresivna nije samo dužina. Zastava teži oko 1.000 kilograma. To znači da je njena masa približna težini dva velika bijela medvjeda ili dva velika koncertna klavira. Ili masi 11 odraslih muškaraca. To znači da bi za njeno nošenje bio potreban veliki broj ljudi raspoređenih duž čitave zastave kako bi se održala ravnomjerno razvijena i bezbjedno prenijela. Zastavu će nositi najmanje 1.000 ljudi.

Avioni i automobili

Ova trobojka duga je koliko gotovo devet najvećih aviona „Er Srbije” poređanih jedan iza drugog. Za istu dužinu bilo bi potrebno čak 125 novih automobila „fijat grande panda” proizvedenih u Kragujevcu.

Kada bi se ti automobili rasporedili u četiri kolone, pod zastavu bi moglo da stane oko 500 ovih vozila, ili 15 novih beogradskih tramvaja, ili oko 42 autobusa GSP jedan iza drugog.

Pod platno bi stalo neverovatnih 400 školskih odjeljenja ili čak 10.000 mališana. To znači da bi pod jednom zastavom moglo da se okupi stanovništvo manjeg grada veličine Bele Crkve ili Sremskih Karlovaca. Takvo poređenje možda najbolje pokazuje koliko je zapravo velika površina koju trobojka pokriva.

Duža je i od Brankovog mosta za 50 metara, ali i od američkog nosača aviona „USS Nimic” za 167 metara.

Zastava koja se gradi

Izrada zastave ovakvih razmjera predstavljala je pravi tekstilni poduhvat. Za razliku od standardnih zastava koje nastaju u jednoj radionici za svega nekoliko sati, ovakav projekat zahtijevao je dane predanog rada, precizno krojenje i koordinaciju većeg broja ljudi. Najprije su odvojeno pripremane crvena, plava i bijela površina. Potom su se ogromne trake platna spajale u jedinstvenu cjelinu, ojačavale su se ivice, izradili porubi i ugradile dodatne trake koje omogućavaju lakše razvijanje i nošenje.

Kilometri konca

Malo ko razmišlja o tome koliko je konca potrebno za zastavu ovih dimenzija. Samo osnovni šavovi na spoljnim ivicama i spojevima između boja zahtijevaju više kilometara štepova. Kada se dodaju dupli šavovi, ojačanja i zaštitni porubi, za izradu ovakve zastave utrošeno je nevjerovatnih deset kilometara konca.

Jedno od najzanimljivijih pitanja jeste kako bi ova zastava izgledala kada bi se postavila oko nekog od najpoznatijih državnih objekata. Grube procjene pokazuju da bi ova trobojka mogla skoro dva puta da okruži zdanje Narodne skupštine Srbije.

Perimetar zgrade parlamenta procjenjuje se na oko 220 do 250 metara. To znači da bi zastava nakon jednog punog kruga oko zgrade imala dovoljno dužine da završi do drugog. Takvo poređenje najbolje pokazuje koliko je zapravo velika.

(Kurir)