Vozač Red Bula, Maks Ferštapen slavio je na Velikoj nagradi Mađarske, 13. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, voženoj u promjenljivim uslovima.

Aktuelni šampion je prvi put u karijeri trijumfovao na „Hungaroringu“. Holanđaninu je to bila osma pobjedu ove sezone, a 28. u karijeri, i to poslije sjajne trke koju su obilježile njegova vožnja i strategija njegovog tima, kao i teški vremenski uslovi, praćeni povremenom kišom.

Drugo mesto zauzeo je Luis Hamilton u Mercedesu, dok se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao njegov timski kolega Džordž Rasel, koji je dan ranije osvojio senzacionalnu pol poziciju.

Na taj način, u Mađarskoj je viđen identičan podijum kao samo nedjelju dana ranije u Francuskoj, a i ovoga puta, kao mnogo puta ove sezone, u centru pažnje bile su diskutabilne odluke Ferarija.

Maks je na poslednjoj trci pred ljetnju pauzu došao do jedne od svojih najboljih pobjeda, pošto je sjajnom vožnjom i strategijom nadoknadio ono što je zbog problema sa bolidom izgubio u kvalifikacijama. Ferštapen je startovao sa tek 10. pozicije, ali je uspio da se probije u prvih nekoliko krugova, a ranijim odlascima u boks u odnosu na konkurente uspio je sve da ih nadmudri.

Rasel je bio taj koji je držao vođstvo od starta do prvih zamjena pneumatika, ispred dvojca Ferarija Karlosa Sainca mlađeg i Šarla Leklera. Monegašanin je preskočio svog timskog kolegu pošto je kasnije otišao u boks, a vrlo brzo je uspio da pretekne vozača Mercedesa i odvoji se na čelu. Međutim, mnogo toga se promijenilo poslije drugih odlazaka u boks, kada je bilo jasno da je Ferštapen u prednosti, pošto se vratio ispred Rasela i krenuo u potjeru za Monegašaninom.

Poslije niza pokušaja, branilac titule je uspio da pretekne Leklera, ali se samo nekoliko krivina kasnije okrenuo za 360 stepeni, pa je morao da mu prepusti tu poziciju.

Ipak, nije mu mnogo vremena bilo potrebno da se ponovo nađe u poziciji da krene u napad, a ključni manevar izveo je u 45. krugu i potom se nije osvrtao. U tom trenutku, ispred njega su bili Sainc i Hamilton, koji još nisu otišli u boks, dok je Lekler morao na još jednu zamjenu, pošto se ispostavilo da mu tvrđi pneumatici uopšte nisu funkcionisali.

Španac je prvi otišao po nove pneumatike, nekoliko krugova kasnije je isto učinio i Hamilton, a pošto je Šarl pao na šestu poziciju bilo je jasno da će njihova borba biti za podijum. Osmostruki svjetski šampion je izašao kao pobjednik iz tog okršaja sedam krugova prije kraja, da bi dva kruga kasnije stigao i svog timskog kolegu, a usput je osvojio i bod za najbrži krug trke. Razlika između Ferštapena i Hamiltona na kraju je bila nešto manje od osam sekundi, dok je Rasel bio četiri i po sekundi dalje.

Sainc je morao da se zadovolji četvrtim mjestom, ispred drugog vozača Red Bula Serhija Pereza, koji je bio samo tri i po desetinke ispred Leklera. Sedmo mjesto zauzeo je Lando Noris u Meklarenu, ispred dvojca Alpina Fernanda Alonsa i Estebana Okona, inače prošlogodišnjeg pobjednika na „Hungaroringu“, dok je poslednji bod pripao četvorostrukom šampionu Sebastijanu Fetelu.

Poslije nove pobjede, inače prve Red Bulove na „Hungaroringu“ poslije osam godina, Ferštapen ima 258 bodova na čelu generalnog plasmana, 80 više od Leklera, dok je Perez treći sa 173.

U šampionatu Formule 1 sada slijedi ljetnja pauza do Velike nagrade Belgije 28. avgusta.

(sport klub)

Tagovi

Pročitaj još

Agire: Ostaćemo mirni, nema euforije zbog prolaska grupe

Agire: Ostaćemo mirni, nema euforije zbog prolaska grupe
Drama u Brnu: Mark Markes ponovo pao, Ai Ogura postavio rekord staze

Drama u Brnu: Mark Markes ponovo pao, Ai Ogura postavio rekord staze
Kovačević razgovarao sa predsjednikom FK Čelik: Opština Nikšić nastaviće sa podrškom

Kovačević razgovarao sa predsjednikom FK Čelik: Opština Nikšić nastaviće sa podrškom