Đoković: Nakon decenija neaktivnosti prethodnih vlasti, Vlada realizuje putne projekte

Kad baš pričamo o putevima, možda je red i prilika da čestitamo građanima Podgorice i građanima Crne Gore početak radova na projektu Velje brdo, a koji su upravo započinju jednim putnim projektom i putnom infrastrukturom, to jest bulevarom koji će nas voditi do stanovnika tog dijela Podgorice do budućih njihovih domova, saopštio je poslanik Nove srpske demokratije Velimir Đoković.

Kako je kazao, to jetema koja je bila mnogoputa osporavana u opozicionim redovima, ali koju parlamentarna većina i Vlada podržava. Prema njegovim riječima, parlamentarna većina na najbolji način današnjim danom je demantovala tvrdnje opozicije.

„Kada pričamo o putevima, nažalost, danas, mi se bavimo i dalje nekim nasipanjima i asfaltiranjima puteva u nekim dijelovima Crne Gore, radimo i pokušavamo da ispravimo ono što prethodna vlada za 30 godina svoje vladavine nije uspjela da uradi kao elementarnu stvar. Slažem se da mora i dalje mnogo više da se ulaže u puteve, tu sam saglasan, kao što rekoh s kolegama i sa lijeve i desne strane, i mislim da je mnogo veći i mnogo bolji i snažniji iskorak u dijelu putne infrastrukture, kako u onom primarnom dijelu koji tek gradimo i početnim nekim pozicijama, tako i u dijelu usavršavanja puteva na one koji već postoje, a samim tim podižemo na tim putevima i bezbjednost, bezbjednost saobraćaja koja bi za naše građane ovdje ne podijeljeno trebala da bude na prvom mjestu“, rekao je Đoković.

On se osvrnuo i na nekoliko važnih projekata, poput zaobilaznica oko Budve i puta Budva, tj. Jaz-Tivat.

„Projekat koji se realizuje sa određenim kašnjenjem, ali mislim da je to svakako manje kašnjenje nego ono koje smo imali od 30 godina, čekajući da neko u tih 30 godina započne taj ili takav put“, ocijenio je Đoković.

Đoković je podsjetio i na dugogodišnju stagnaciju gradnje autoputa:

„Pominje se i autoput kao najznačajniji infrastrukturni saobraćajni projekat, što je neosporno tačno. Podsjetiću još na početke gradnje tog autoputa, koji je započeo zvanično 15. 10. 2009. godine. U tom početku gradnje prisustvovao je tadašnji premijer Crne Gore, gospodin Đukanović, tadašnji lider DPS-a, a danas počasni predsjednik Demokratske partije socijalista, a onda je godinama taj projekat stao i nije realizovan“.

Kako je objasnio, nije samo stajala gradnja autoputa tada, već cijela Crna Gora.

„I mi tek danas, 2026. godine, imamo priliku da nastavimo taj autoput, koji je, s akcentom na trasu do Mateševa, i od Mateševa do Andrijevice, trebalo  da bude davno završen. Podsjetiću na dvije izjave naše građane, kako bih ukazao na odgovornost ove vlade, koja ono što obeća, to i realizuje, kao što je projekat koji se malo spomenuo, projekat Veljeg brda, ali i na izjave onih koji su davali izjave samo kao puku deklarativnu, iskaz nekih svojih želja“, naglasio je Đoković.

„Tadašnji ministar Lompar je 29. avgusta 2007. godine dao izjavu da nam autoput treba. 4. juna 2008. godine tadašnji premijer Đukanović je rekao da autoput nema alternativu. To što su tako i načina koji su radili, oštetili Crnu Goru, usporili njen razvoj, nikako ne treba nama iz aktuelne parlamentarne većine i vlade koja podržava tu parlamentarnu većinu da bude izgovor, nego da nam bude upravo motiv i motivacija da sve ovo što nije realizovano mi u ovom i u prethodnim mandatima realizujemo“, obrazložio je Đoković.