Bezbjednost u saobraćaju u Crnoj Gori i dalje je zabrinjavajuća, posebno zbog nepropisne brzine, vožnje pod dejstvom alkohola i sve češćih rizičnih ponašanja vozača. O tome šta pokazuju podaci, koje mjere treba pojačati i koji su najčešći uzroci nesreća, razgovarali smo sa saobraćajnim vještakom Igorom Radojevićem.
„Bezbjednost na crnogorskim putevima i dalje je opterećena najtežim prekršajima“, ocijenio je saobraćajni vještak Igor Radojević.
On je istakao da su neprilagođena brzina, korišćenje mobilnog telefona, alkohol i psihoaktivne supstance najčešći uzroci saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom.
„Zatim tu je put kao jedan od faktora bezbjednosti koji mora da ima svoj kapacitet i neke preduslove za bezbjedno odvijanje saobraćaja i na kraju tu je i vozilo i ispravnost vozila ili njegovo stanje opšte utiče takođe na bezbjednost“, kazao je Radojević.
Prema njegovim riječima posebno zabrinjava to što i dalje veliki broj vozača ulazi u rizična preticanja, a mladi vozači čine značajan procenat počinilaca najtežih prekršaja.
„To je nešto što je možemo reći i očekivano mladog vozača koji nema iskustva, zato je zakonodavac izmjenom i dopunom i predvidio ograničenje snage vozila kojim mladi vozač može da upravlja. Onda je predvidio da u kasnim satima ne može upravljati bez lica koje nije iskusno u vožnju, odnosno koje ima duže vrijeme vozačku dozvolu“, rekao je Radojević.
Statistika pokazuje da je edukacija jedna od mjera za poboljšanje bezbjednosti na putevima.
„Država prije svega mora da stane odlučno u borbi za bezbjednost saobraćaja, da se formira agencija za bezbjednost saobraćaja gdje postoji svuda u regionu, gdje postoji u svijetu, koja mora da pravi strategiju, mora da se bavi kampanjama. Nije dovoljno da policija to radi jer policija mora da sprovodi bezbjednost“, naglasio je Radojević.
On je saopštio i da bi stacionarni radari već tokom iduće godine trebalo da budu u primjeni.
„To će dati dugoročno, sigurno rješenje i već će u njihovoj početku primjene moći da se osjeti pad nezgoda broja stradalih, što je u krajnjem interesu svih nas“, ukazao je Radojević.
Radojević je konstatovao da bezbjednost na putevima može biti poboljšana samo kombinacijom kontrole, edukacije i strože kaznene politike, ali i odgovornim ponašanjem svakog vozača.
(RTCG)
