Vukićević u SLOBODNOJ ZONI: Mislim da država ima kapaciteta da razvija svoje aerodrome, ali konačnu odluku će donijeti Vlada

Ministarka saobraćaja Maja Vukićević gostovala je sinoć u Slobodnoj zoni sa Draženom Živkovićem na Prvoj televiziji. Na samom početku emisije govorila je o koncesiji Aerodroma Crne Gore i političkom sukobu unutar vlasti i kazala da je u pitanju tender koji je dosta star.

„Vlada Crne Gore je 2024. godine donijela odluku da se tender nastavi kako bi se postupak zatvorio. Moramo vidjeti hoće li biti koncesije ili neće jer se Aerodromi drže zarobljenima da se razvijaju infrastrukturno jer svi čekaju odluku. Činjenica je da je bilo problema u vidu iznošenja informacija jer postupak treba da bude tajan pred tenderskom komisijom. Konačan stav će donijeti Vlada a ovih dana će se završiti rad tenderske komisije nakon čega Ministarstvo ima rok od 30 dana da dostavi Vladi dokumentaciju kako bi donijeli konačnu odluku“, kazala je ona.

Dodala je da treba dobro promisliti šta raditi sa Aerodromima jer jako dobro posluju.

„Ono što je problem je infrastruktura i to je vidljivo svima, nije se ulagalo, uvijek je bilo nešto preče, a postupak koncesije drže Aerodrome zarobljenima. Niko ne želi da se odluči da radi veliki infrastrukturni zahvat kada se ne zna hoće li biti koncesije ili ne“, kazala je ona.

Dodala je da tenderska komisija samo sprovodi postupak, a odluku donosi Vlada.

„Nije bilo poništenja tendera već je vraćeno rješenje Vladine komisije za koncesije u smislu obrazloženja jer se žalio jedan od ponuđača. Što se tiče dijela vraćanja rješenja, to se dešava u gotovo svim postupcima. Ono što je problematično je da je postupak kontaminiran. Dešavalo se da sjedimo na sjednici komisije a da informacije budu u javnosti. Ja sam se držala po strani i nije mi se svidjelo iznošenje informacija u javnosti. U krajnjem, Vlada mora imati u vidu sve parametre“, kazala je ona.

Ministarka dodaje da je samo jedna od članica Vlade i da ona ne može preinačiti odluku većine u Vladi. Njen stav je da dok se ne završi rad tenderske komisije ne izlazi u javnosti kako treba da se radi ali je zadovoljna radom Aerodroma, i to pored ograničenja u smislu infrastrukture.

„Imamo odličan menadžment, gospodina Tolića, i bolje nismo mogli proći što se tiče ovog dijela Evrope. Vidi se po rezultatima. Smatram da te ljude koji upravljaju aerodromima treba zadržati i Aerodromi mogu napredovati. Bilo je dosta poamaka, ali i ovaj proces negdje i njih same opterećuje jer ne mogu razvijati Aerodrome kako bi htjeli“, kazala je ona.

Vukićević navodi da je Ministarstvo imalo konstruktivan stav te da su glasali za sve izvještaje i zapise tenderske komisije.

„U potpunosti smo bili konstruktivni jer shvatamo koja je bila uloga tenderske komisije. Od starta se vodim principom da je naša uloga da sprovedemo postupak a da ne utičemo na njega jer o tome odlučuje Vlada jer se radi o krupnom državnom pitanju. Ako većina u Vladi želi koncesiju, onda ću tu odluku da prihvatim. Lično mislim da država ima kapaciteta da vodi svoje aerodrome. Zato treba dobro pomisliti da li zadržati određeni oblik kontrole nad aerodromima. Na moje insistiranje, iako se odlučimo za koncesiju, zadržaćemo svoje preduzeće, naravno u drugačijem obliku, sa manjim brojem ljudi. Pratiće čitav taj postupak a da sjutra, ukoliko dođe do problema, biće spremni za upravljanje Aerodromima. Koncesija, da pojasnim, znači da će neko upravljati Aerodromima određeni period, nakon čega se vraćaju državi, ali mislim da Crna Gora ima kapacitete i da sama upravlja. Neki zamjeraju tu infrastrukturu, ali možemo razmišljati u drugom pravcu“, kazala je ona.

Vukićević je kazala da se Aerodromi nesporno dolaze na teritoriji Zete te da je zakon jasan ali i podsjeća da postoje problemi između dvije opštine, Zete i Podgorice, ali da je zakon jasan.

Govoreći o dolasku Wizz Air-a, Vukićević je kazala da je za vrijeme 43. Vlade došlo do odluka da neke niskobudžetne kompanije napuste Crnu Goru, a da je prve nedjelje mandata organizovala sastanak gdje bi se organizovala nova organizaciona šema.

„Wizz Air jeste bio na listi naših partnera. Uspjeli smo da i druge kompanije niskotarifne zadržimo za određeni broj letova ali smo bili zadovoljni novom odlukom. Otpočeli smo pregovore sa njima i javila se mogućnost za otvaranje baze u Podgorici i potpisali smo memorandum. Ostalo će razraditi Aerodromi i kompanija Wizz Air. Oni su najavili 14 novih destinacija uz postojeće koje postoje. Pokazuju interesovanje i za druge destinacije. Biće još destinacija što se Wizz Air-a tiče, zaposliće ljude u Podgorici a nadam se da će mladi ljudi htjeti da rade za jednu takvu kompaniju“, kazala je ona.

Već prvog dana prodaje, bila je velika potražnja, navela je ona, što je, kako dodaje, pokazalo da su i naši ljudi zainteresovani te da je to bitno za turizam i privredu.

„Ipak, TOMontenegro je dobro poslovao. Nismo to navikli zbog nekih prošlih vremena. Onda se tu javlja pitanje šta je prioritet Crne Gore. To je strateško pitanje. Mi smo tada imali avio kompaniju, a često opozicija kaže da je bivša kompanija imala mnogo destinacija. Istina, ali je mnogo bilo onih neisplativih. Ne sviđa mi se priča kako je završena priča oko nacionalne avio kompanije, ali je situacija bila takva da se radilo o nezakonitoj državnoj pomoći. Desilo se šta se desilo, i krenuli smo od nule. Tako da možemo biti zadovoljni kako oni posluju. Mislim da TOMontenegro treba da traži neke nove destinacije a sigurna sam da sa ovim kapacitetima može da radi još bolje“, kazala je ona.

Čitav intervju možete pogledati na linku.

Uskoro opširnije…