Sport

Leklera u Džedi čeka kazna od deset mjesta, Austrija sigurno do 2027. u kalendaru, svi kopiraju Red Bul, Alonso nije siguran da Aston Martin može da bude kandidat za visok plasman

0

Vrlo je vjerovatno da će Šarl Lekler u nedjelju dobiti kaznu od 10 mjesta na „startnom gridu” za Veliku nagradu Saudijske Arabije. Ovu informaciju objavio je španski sajt „motor.es”, ali ista tek treba da dobije potvrdu iz ekipe Ferarija.

Lekler je odustao zbog kvara pogonskog sistema u prvoj trci sezone u Bahreinu, pa se očekuje da za Džedu dobije novu elektroniku, koja kontroliše rad motora i novih komponenti za skladištenje energije.

Svaki vozač ima pravo na dvije baterije za hibridni sistem za cijelu sezonu, a Ferari je već jednom pre trke u Bahreinu zamijenio Lekerovu bateriju i druga promena ove komponente doneće mu kaznu.

Maks Ferštapen je pobijedio u Bahreinu, a posle ispadanja, Šarl već ima 25 bodova zaostatka za svjetskim šampionom. Pouzdanost, ili bolje rečeno njeno odsustvo, bio je jedan od glavnih zadataka sa kojima se suočavao Ferarijev novi šef, Frederik Vasur, ali je na „Sahiru“ bilo jasno da prošlosezonski problemi i dalje maltretiraju Skuderiju.

Poslije Bahreina, Vaser nije želio da ulazi u detalje o razlogu koji je izbacio Leklera iz trke, ali je objasnio da ekipa nije imala takav problem unazad „šest-sedam hiljada kilometara“. Takođe je dodao da kvar nije bio u samom motoru, već u komponenti povezanoj sa njim.

REKORDNI PODACI GURAJU „RED BUL RING“

Austrija će trku Formule 1 imati sigurno do kraja 2027. godine, pošto je danas objavljeno da je ugovor trke produžen na još četiri godine.

Trka se vratila u kalendar 2014. godine na „Red Bul Ringu“, a poslednjih godina trke su zabilježile ogroman uspjeh, sa rekordnom publikom od 303.000 gledalaca za trkački vikend prošle godine.

Ispostavilo se da je Velika nagrada Austrije jedna od najpopularnijih trka za „Narandžastu vojsku“ – navijače Maksa Ferštapena, koji imaju sopstvenu tribinu na stazi u blizini Graca.

Generalni direktor Formule 1, Stefano Domenikali, odao je poštu pokojnom Ditrihu Matešicu i njegovim naporima da vrati Austriju u kalendar Formule 1. Italijan je objasnio da je Matešicova „ljubav, strast i vizija“ osigurala uspjeh trke.

FERŠTAPEN: RIVALI GLEDAJU ŠTA JE DOBRO KOD NAS PA TO PRIMJENJUJU

Dvostruki uzastopni šampion Maks Ferštapen izjavio je da nije iznenađujuće što je manja razlika među timovima u okviru karavana ove godine, pošto neki timovi imaju bolide koji podsjećaju na Red Bul.

U inicijalnom dijelu kvalifikacija za Veliku nagradu Bahreina su svi vozači bili unutar 1,2 sekunde zaostatka za Ferštapenom, koji je imao najbolje vrijeme u Q1. Holanđanin smatra da je jedan od uzroka veće kompetitivnosti i to što su timovi poput Aston Martina, koji je na startu sezone napravio veliki iskorak, „prepisivali“ i iskoristili dizajn koji koristi Red Bul.

Jedan od čelnih ljudi austrijskog tima Helmut Marko je čak rekao da je lijepo vidjeti podijum sa tri bolida Red Bula, pošto su se na postolju u Bahreinu našli Ferštapen, Serhio Perez i Fernando Alonso. Španac je imao fantastične rezultate tokom predsezonskih testiranja i prvog trkačkog vikenda u Bahreinu, kada je zauzeo najniži stepenik pobjedničkog podijuma. Tim koji predvodi Majk Krek se od velike borbe u donjem dijelu karavana našao u poziciji da se bori sa najbržim konkurentima.

„Naravno da su rivali napredovali. Pogledajte većinu bolida, svi su kao kopije jer su timovi naučili kako da maksimizuju svoj performans u skladu sa novim pravilima. Ako postoji jedan tim čiji je bolid naročito brz već više od godinu dana, ostali će pokušati da iskopiraju bar pojedine njegove elemente. Zato je i karavan kompetitivniji ove godine – sve ekipe su napredovale i imaju bolje razumijevanje svojih bolida“, rekao je Maks i dodao:

„Ne mislim da raspored vozača na podijumu znači da je promjena pravila donijela poboljšanje u vidu boljeg trkanja. Treba odati priznanje šefu Aston Martina Lorensu Strolu – njegova vizija i ambicija su uz pomoć glavnih ljudi u Red Bulu zaslužni za napredak tog tima. Svi imaju priliku, ali se čini kao da je samo jedan tim voljan da uradi štagod je potrebno da bi pobjeđivao. Ponosan sam što sam dio te ekipe“.

Red Bul je lider u šampionatu konstruktora sa 43 boda, dok je Ferštapen prvi u poretku vozača sa 25 bodova.

ALONSO: PRED ASTON MARTINOM JE PUNO POSLA

Dvostruki šampion Formule 1 Fernando Alonso vjeruje da osvajanje trećeg mjesta u Bahreinu nije slučajnost i da će Aston Martin konkurisati za visok plasman i u nastavku sezone.

Alonso je imao fantastične rezultate tokom predsezonskih testiranja i prvog trkačkog vikenda u Bahreinu, kada je zauzeo najniži stepenik pobjedničkog podijuma. Tim koji predvodi Majk Krek se od velike borbe u donjem dijelu karavana našao u poziciji da se bori sa najbržim konkurentima.

Španac je uvjeren da će britanski tim biti konkurentan na duže staze, a ne samo na uvodnim trkama.

„Moraćemo da sačekamo i vidimo koliko smo brzi u Saudijskoj Arabiji. Staza u Džedi se prilično razlikuje od Sakira. Interesuje me kako će se naš bolid pokazati i da li možemo da ciljamo na visok plasman“, rekao je Alonso i dodao:

„I dalje se trkamo sa inicijalnom verzijom našeg bolida, započeli smo sezonu sa drugačijim aerodinamičkim dizajnom u odnosu na prethodnu godinu. Pred nama je još mnogo posla na razvoju bolida, optimističan sam“.

Alonso zauzima treće mjesto u poretku vozača sa 15 bodova.

(sk)

 

 

Možda ti se svidi Više od Autora
Ostavite Komentar

Your email address will not be published.