U glavnoj vijesti zagrebačkog Jutarnjeg lista objavljen je opširan tekst koji je izazvao veliku pažnju javnosti u susjednoj državi – i predstavlja vjerovatno najveće dosadašnje priznanje Srbiji iz hrvatskih izvora kada je riječ o vojnoj nabavci i odnosima sa Francuskom. Najugledniji i najozbiljniji hrvatski vojni analitičar Igor Tabak, čovjek čije procjene u Hrvatskoj imaju težinu institucije, direktno je poručio vladi u Zagrebu da je Srbija pod rukovodstvom predsjednika Aleksandra Vučića mnogo ozbiljnije, promišljenije i državnički mudrije pristupila pregovorima sa Francuskom o kupovini borbenih aviona, piše današnja Politika čiji tekst prenosimo integralno.
Hrvatski analitičar ne samo da upoređuje dvije nabavke, već otvoreno dovodi u pitanje strategiju Zagreba, uz konstataciju da je Beograd od starta vodio racionalniju, državotvorniju i dugoročno isplativiju politiku.
U tekstu koji je Jutarnji list istakao kao najvažniju vijest dana, Tabak postavlja ključno pitanje za hrvatsku javnost i vrh vlasti – da li je Zagreb napravio pogrešan izbor kupovinom korišćenih „rafala“, dok Srbija dobija nove avione sa daleko širim paketom opreme i drastično dužim vijekom upotrebe.
Njegov citat, koji se već prenosi na društvenim mrežama i u regionalnim medijima, glasi:
„Tek će se pokazati i je li uz željene modernizacije ipak bilo bolje kupovati žešće rabljene borbene avione ograničenih sposobnosti i paketa naoružanja – ili su ipak bili pametniji naši istočni susjedi, koji su u startu platili poprilično više, ali zato dobijaju i bitno opsježnije pakete opreme na novim avionima radikalno dužeg korisnog letnog resursa.“
Samim tim, vodeći hrvatski ekspert izgovara ono što se u Zagrebu dugo izbjegavalo, da je Srbija u ovom poslu bila korak ispred.
Prema Tabakovoj analizi, odgovor je jasan, Srbija je pregovarala kao država koja tačno zna šta hoće, a ne kao država koja kupovinu koristi za dnevnopolitički prestiž.
Dok je Hrvatska kupila korišćene avione starije generacije, s ograničenim paketima naoružanja i bez dugoročnog plana modernizacije – Srbija je od samog početka insistirala na novoj generaciji „rafala“, najširem paketu opreme i dugoročnoj trajnosti flote.
Hrvatska se, piše Tabak, sada suočava sa novim, neplaniranim troškovima, modernizacijom koja je tek pred njom i pitanjem da li će tako ojačano Srpsko ratno vazduhoplovstvo zapravo dugoročno imati veliku prednost u odnosu na zagrebačku eskadrilu.
Objavljivanje ovako kritičnog teksta na udarnom mjestu Jutarnjeg lista izazvalo je bure u Hrvatskoj:
dovodi se u pitanje transparentnost hrvatskih ugovora,
postavlja se pitanje pogrešnih procjena o tehničkom standardu nabavljenih aviona,
otvara se dilema o politički motivisanoj kupovini,
a prvi put se u hrvatskom mejnstrimu izgovara da je Srbija strategijski djelovala zrelije.
Tabakovo poređenje „istočnih susjeda“ i Hrvatske doživljava se kao hladni tuš za Plenkovićevu vladu, koja je nabavku „rafala“ mjesecima predstavljala kao istorijski uspjeh.
Ovo je rijetka situacija u kojoj vodeći hrvatski vojni stručnjak javno priznaje da je Srbija u jednom od najvažnijih odbrambenih poslova poslednje decenije bila uspješnija, mudrija i dalekovidija.
Da je djelo hrvatskog novinara – bio bi skandal. Da je mišljenje opozicije – bio bi politički napad.
Ali kada to kaže Igor Tabak, čovjek koga u Hrvatskoj smatraju najmjerodavnijim glasom u oblasti odbrane, onda to postaje nešto više: zvanično hrvatsko priznanje da je Srbija u pregovorima sa Francuskom izvela bolji državni potez nego Zagreb.
A u politici – upravo to predstavlja vijest od najvećeg značaja.
(Politika/Vladimir Vuković)

Uvek smo bili pametniji od zakrzljalih genocidnih ustaskih mozgica.
Naravno da je mudrija
Srbija ima vještu diplomatiju i pregovarače.
Рафали су промашај и за Србију и за Хрватску. Претјерано скуп пројекат модернизације авионима који се нијесу показали на бојном пољу. Србија има НАТО окружење, које није пријатељско, а набавља њихове авионе за које не знамо ограничења употребе, који сигурно постоје. У случају регоналног сукоба Французи могу да блокирају софтвер и учине Рафале неупотребљивим. Плус што ће се пилотски кадар суочити са дуготрајном преобуком, јер су деценијама били изложени другачијој филозофији. Видјели смо који проблем имају украјински пилоти на преобуци за НАТО авионе и колико споро то иде.
Још један Вучићев промашај у његовом познатом стилу да не пита никога у доношењу кључних одлука.
Србија је захвална што има таквог лидера, какав је Вучић.
Mudro i promišljeno, kao što i priliči ozbiljnoj državi.
Ponekad je najmudrije ne samo biti pametan, već i znati kada i kako razgovarati.
Srbija je očigledno pokazala snalažljivost i diplomatičnost.
Када најугледнији војни аналитичар у Хрватској каже да је Србија у послу са „рафалима“ поступила промишљеније и дугорочније од Загреба, то је више од комплимента.
Морам да додам да ни у ком случају нијесам подржавалац блокадерских идиота и не спадам у ону групу типа „Вучић је крив за све“. Нажалост, не
могу да не упозорим да је од свих Вучићевих небулоза ова са Рафалима вјероватно најгора. Најскупља сигурно јесте.
Vesti smo u pregovorima.
Srbija je mudrija u mnogo čemu od Hrvatske,zato je lider Balkana
Hrvatska boluje zbog jake i stabilne Srbije
Hrvatska nema Vučića,zato je Srbija bolja
Srbija je uvek bila mudrija od Hrvatske!
Prestigli smo Hrvatsku zato im je Vučić kost u grlu
Hvala ti Bože što je Vučić predsednik Srbije!
Hrvati su jos uvek mali za Srbiju!
Srbija je uz rafale dobila transfer tehnologije i otvaranje fabrike u kojoj će biti proizvođeni neki delovi za rafale. Dakle nije loše kao što se činilo.