Večeras u Slobodnoj zoni — sve o ključnim infrastrukturnim pitanjima u Crnoj Gori.
Hoće li aerodromi u koncesiju ili država može sama da ih modernizuje?
Kad počinje izgradnja druge dionice auto-puta i koliko smo daleko od povezivanja sa Srbijom?
U kakvom je stanju crnogorska željeznica i može li preživjeti bez ozbiljnih ulaganja?
Šta za tržište i putnike znači dolazak kompanije Wizz Air?
Gošća emisije – ministarka saobraćaja i pomorstva Maja Vukićević.
TV PRVA u 20 časova.
Najbolja ministarka u vladi.cak ni opozicija nema zamjerki sto dovoljno govori o njenom radu.
Vlada CG isterava Turske drzavljane a Srbija
pravi nove aerodrome posebno za veliki priliv
Turskih turista u Srbiji.
Izmedju Srbije i Turske nema viznog rezima
moze sa licnom kartom da se ulazi u obe
zemlje.
Srbija ce ubrzo postati jedna od prvih i najacih
zemalja za prihvacanje putnika u Avio Saobracaju.
Ko je na turcima zaradio treba da primi nobelovu nagradu
Aerodromi donose profit, i samo treba povećati prihvatne kapacitete putnika. Svako ko ide na soluciju davanja koncesija, na aerodrome ne radi i interesu Crne Gore.
Aerodromi Crne Gore su imali gubitke na stotine miliona i sve je to država plaćala ne treba mnogo pameti da bi neko shvatio da avio kompanija sa dva aviona nema šanse da opstane . Jedino pojedini Crnogorski stručnjaci to ne razumiju .