Načelnik Gradskog odjeljenjaza promet Andro Pavuna je najavio uvođenje pametnih semafora kojima će se u Horvaćanskoj cesti osigurati prioritet tramvajima, što će smanjiti vrijeme vožnje.
“Iako smo već na nekoliko raskršća uveli i uvodimo prioritet javnog prijevoza, ovo će biti prvi kompletan potez od Prečkog do Selske gdje će tramvaji imati pravi prioritet zato što on ima odvojeni koridor i tu se to može osigurati. To će biti revolucija za ljude koji žive u ovom dijelu grada, naravno da napokon koriste javni prijevoz”, rekao je Pavuna na konferenciji za novinare.
Trenutno tramvaju od Prečkog do Selske po Horvaćanskoj treba oko 12 do 13 minuta, a nakon što dinamički podese rad semafora, trebat će mu sedam do osam minuta, kažu u gradu. Pavuna ističe da je taj projekt korak prema standardu u tramvajskom prometu koji neki gradovi imaju, da se tramvaj zaustavlja isključivo na stanici.
Radovi neće previše uticati na promet
Zbog tog velikog projekta malo su odgođeni radovi asfaltiranja Horvaćanske, kaže Pavuna. Govoreći o uvođenju pametnih semafora, podsjetio je da ih planiraju uvesti 500. Do sad su ih uveli 135, do kraja godine će doći na 200, radovi će se izvoditi u iduća tri mjeseca i ne bi trebali značajnije uticati na promet.
Pavuna je novinarima predstavio završetak ljetnih radova na prometnoj i komunalnoj infrastrukturi te najavio buduće projekte. Većina zacrtanih radova tekla je prema planu, a obnova ključnih cesta, modernizacija tramvajskih pruga i kolovoza, kao i zamena dotrajalih vodovodnih, kanalizacionih cevi i gasovoda, poboljšali su, kako kaže, bezbjednosne uslove za sve učesnike u saobraćaju.
Trenutno se radi na trećem nivou Petlje, vijaduktu koji nije obnavljan od kada je izgrađen, a u toku su najveći radovi na Ljubljanskoj aveniji, nadvožnjak na Jankomiru, ali tu nema prevelikih gužvi jer su osigurali kontinuirani promet s dvije prometne trake.
Preko ljeta su završeni radovi na 15 lokacija
Najvažniji i najveći projekat je “Krapinska”, a riječ je o obnovi magistralnog cjevovoda od Selske do Držićeve koja kreće u subotu na Krapinskoj, od Kostelske do Ozaljske te neće imati značajnijeg uticaja na saobraćaj. Međutim, najavio je da će zbog tih radova “iduće ljeto na Vukovarskoj biti izazovno”.
Pavuna je rekao i da je Kolakova ulica u projektovanju, a u Branimirovoj će se najprije izvoditi treća faza. Preko ljeta su, kaže Pavuna, u gradu završeni radovi na čak 15 lokacija diljem grada među kojima se ističu obnova Aleje grada Bologne, Zagrebačke ceste u Sesvetama, Ulice Ljudevita Posavskog, Rudolfa Kolaka i Velimira Škorpika.
Rekonstruisane su vodovodne cijevi u Ilići, kao i gasovodi u Selskoj, Borongajskoj i Srebrnjaku. Zagrebačka cesta u Sesvetama obnovljena je na sjevernim saobraćajnim trakama, a Ulica Srebrnjak u punoj širini kolovoza. Veliki zahvati izvedeni su i na tramvajskim šinama.
(Index)
