Američki telekomunikacioni giganti AT&T i Verizon pristali su odgoditi uvođenje svojih novih 5G usluga na nekim aerodromima. Usluge koje nude veće brzine i širu pokrivenost trebale su, kako je planirano, biti uključene danas.
No, avioprevoznici u SAD-u nastojali su odgoditi početak, upozoravajući da bi signali mogli ometati navigacijske sisteme aviona, prenosi BBC.
Ova već treća odgoda dolazi jer regulatori pokušavaju pronaći rješenje za problem na koji su avio prevoznici upozorili da bi mogao uzrokovati velike poremećaje, prisiljavajući ih da prizemlje dio svojih flota i otkažu letove.
AT&T je naveo da “privremeno” odgađa uvođenje na “ograničenom broju tornjeva oko određenih uzletno-sletnih staza”. Regulatori su, kako dodaju, imali “dvije godine” za planiranje prije početka uvođenja 5G usluge.
‘Frustrirani smo nesposobnoću FAA’
“Frustrirani smo nesposobnošću Savezne uprave za vazduhoplovstvo (FAA) da učini ono što je gotovo 40 zemalja učinilo, a to je da sigurno uvede 5G tehnologiju bez ometanja avionskih usluga, te ih pozivamo da to pravovremeno učine”, stoji u saopštenju kompanije.
“Naše napredne 5G usluge pokrećemo svugdje drugdje prema planu, s privremenim izuzetkom ovog ograničenog broja tornjeva”, naveli su iz kompanije.
Do ove reakcije dolazi nakon što je ranije deset najvećih američkih avio prevoznika upozorilo da će uključivanje usluga 5G mobilnih telefona uzrokovati “velike smetnje” u letovima. Naveli su da će započinjanje Verizon i AT&T 5G usluga mobilne telefonije, planirano za srijedu, uzrokovati “raspad sistema koji se može u potpunosti izbjeći”, prenosi BBC.
Avio kompanije strahuju da će signali 5G C-pojasa satelitske frekvencije poremetiti navigacijske sisteme aviona, posebno one koje se koriste u lošim vremenskim uslovima.
Upozorenje je upućeno u pismu odgovornim američkim vazduhoplovnim tijelima. Izvršnim direktorima American Airlinesa, Delta Air Linesa i United Airlinesa pridružili su se i drugi kolege.
“Potrebna je hitna intervencija kako bi se izbjegle značajne smetnje u funkcionisanju vazdušnog saobraćaja za putnike, pošiljaoca roba i pošiljki i isporuke medicinskih potrepština”, uključujući i distribuciju vakcina.
BBC je imao uvid u pismo u kojem se iznosi njihova zabrinutost. Pismo je poslato ministru saobraćaja Peteu Buttigiegu, kao i šefu Savezne uprave za vazduhoplovstvoo (FAA), predsjedniku Savezne komisije za komunikacije (FCC) i direktoru Nacionalnog ekonomskog vijeća. Prema informacijama BBC-ja, na najvišim se nivoima američke administracije nastavljaju pregovori o onome što je opisano kao “vrlo nejasna situacija”.
Zabrinutost avioprevoznika, ali i Boeinga i Airbusa
Avio kompanije žele da 5G signali budu uklonjeni u krugu “približno dva kilometra od uzletno-sletnih staza u vazdušnim lukama koje bi bile pogođene problemom, kako je definisala FAA 19. januara 2022. godine”.
“To će omogućiti implementaciju 5G uz izbjegavanje štetnih uticaja na avionsku industriju, putnike, lanac snabdijevanja, distribuciju vakcina, naše zaposlene i ekonomiju. Takođe tražimo da FAA odmah identifikuje one bazne stanice najbliže ključnim uzletno-sletnim stazama, što treba učiniti kako bi se obezbijedila sigurnost i izbjegli poremećaji”, dodaju.
Istu zabrinutost nedavno su istakla dva velika proizvođača aviona, Airbus i Boeing, u inače rijetkom zajedničkom upozorenju.
“Proizvođači avionaobavijestili su nas da će veliki dio operativne flote možda morati biti prizemljen na neodređeno vrijeme. Pored haosa koji će to izazvati u zemlji, nedostatak upotrebljivih širokotrupnih aviona mogao bi potencijalno rezultirati time da desetine hiljada Amerikanaca zaglave u inostranstvu”, upozorava grupa avio prevoznika.
FAA, koja nadzire betbjednost vazduhoplovstva širom SAD-a, u nedjelju je izvijestila kako je odobrila procijenjenih 45 odsto slijetanja američke komercijalne flote pri slaboj vidljivosti na mnogim aerodromima u kojima će biti raspoređen 5G. FAA je dodala i da je odobrila “dva modela radarskih visinomjera koji se ugrađuju u široku paletu aviona Boeing i Airbus”.
‘Odgađanje bi koštalo državu 50 milijardi dolara’
“Čak i s ovim novim odobrenjima, i dalje bi moglo biti uticaja na letove u nekim vazdušnim lukama”, navodi regulator.
“FAA takođe nastavlja sarađivati s proizvođačima da bi razumjeli kako se podaci radarskog visinomjera koriste u drugim sistemima kontrole leta. Putnici bi trebali provjeriti sa svojim avio prevoznikom postoji li sistem prognoze vremenskih prilika na odredištima na kojima su moguće 5G smetnje”.
Telekomunikacione kompanije potrošile su desetine milijardi dolara na nadogradnju svojih mreža za implementaciju 5G tehnologije, koja donosi mnogo brže internetske usluge i veću povezanost.
Već je bilo nekoliko kašnjenja u realizaciji projekta upravo zbog zabrinutosti za bezbjednost vazduhoplovstva, a datumi lansiranja usluge u decembru i ranije ovog mjeseca morali su biti pomjereni. Američka grupacija bežične industrije CTIA ranije je izjavila kako je 5G siguran i optužila je avio industriju da izaziva strah i iskrivljuje činjenice.
“Kašnjenje će prouzrokovati stvarnu štetu. Odgađanje implementacije za jednu godinu smanjilo bi ekonomski rast za 50 milijardi dolara, baš sada kada se naša nacija oporavlja i obnavlja od pandemije”, navela je izvršna direktorica CTIA-e Meredith Attwell Baker u svojoj blog objavi u novembru.
